मजबूत प्रशांत मांग और बेहतर अटलांटिक मार्गों के कारण नवंबर 2025 के अंत में कैपसाइज़ शिपिंग दरों में वृद्धि हुई, जबकि थैंक्सगिविंग से पहले अमेरिकी खाड़ी में वी. एल. सी. सी. दरों में वृद्धि हुई। Capesize shipping rates rose in late November 2025, driven by strong Pacific demand and improved Atlantic routes, while VLCC rates surged in the US Gulf ahead of Thanksgiving.

नवंबर 2025 के अंत में, कैपेसिज़ ड्राई बल्क मार्केट ने मजबूत प्रशांत मांग और बेहतर अटलांटिक मार्गों के कारण बाल्टिक कैपेसिज़ इंडेक्स के 37,000 डॉलर तक बढ़ने के साथ लचीलापन दिखाया। In late November 2025, the Capesize dry bulk market showed resilience with the Baltic Capesize Index rising to the $37,000s, driven by strong Pacific demand and improved Atlantic routes. मध्य पूर्व और पश्चिम अफ्रीका में वी. एल. सी. सी. टैंकर की दरें कमजोर हो गईं, लेकिन थैंक्सगिविंग से पहले अमेरिकी खाड़ी में हाजिर आय 100,000 डॉलर प्रति दिन से अधिक हो गई। VLCC tanker rates weakened in the Middle East and West Africa but surged in the US Gulf ahead of Thanksgiving, with spot earnings exceeding $100,000 per day. वी. एल. सी. सी. के आदेशों में वृद्धि-अकेले नवंबर में 27-ने ओपेक और एशियाई कच्चे तेल के व्यापार से मजबूत वर्तमान मांग के बावजूद भविष्य में अधिक आपूर्ति के बारे में चिंता जताई है। A surge in VLCC orders—27 in November alone—has raised concerns about future oversupply, despite strong current demand from OPEC and Asian crude trade. इस बीच, स्वेजमैक्स और एम. आर. दरों में मिश्रित रुझान देखा गया, जबकि एल. आर. 2 और एल. आर. 1 माल ढुलाई दरों में काफी वृद्धि हुई। Meanwhile, Suezmax and MR rates saw mixed trends, while LR2 and LR1 freight rates rose significantly. छुट्टियों के कारण एक छोटा कारोबारी सप्ताह अनिश्चितता को बढ़ा, लेकिन समग्र बाजार की स्थिति संतुलित रही। A shortened trading week due to holidays added uncertainty, but overall market conditions remained balanced.