भारत सरकार एक ऐसे फैसले का विरोध करती है जो यात्रियों और हवाई किराए पर प्रभाव का हवाला देते हुए हवाई अड्डे के शुल्क को 22 गुना तक बढ़ा सकता है। India’s government opposes a ruling that could raise airport fees up to 22-fold, citing impacts on travelers and airfares.

भारत सरकार ने दिल्ली और मुंबई हवाई अड्डों पर उपयोगकर्ता शुल्क को 22 गुना तक बढ़ाने वाले दूरसंचार विवाद न्यायाधिकरण के फैसले का विरोध करते हुए हवाई अड्डे के शुल्क पर उच्चतम न्यायालय के एक मामले में यात्रियों का समर्थन किया है। The Indian government has backed passengers in a Supreme Court case over airport fees, opposing a Telecom Disputes Tribunal ruling that could raise user charges at Delhi and Mumbai airports by up to 22 times. विवाद इस बात पर केंद्रित है कि क्या खुदरा स्थानों जैसी गैर-विमानन संपत्ति को टैरिफ गणना में शामिल किया जाना चाहिए, टीडीएसएटी के हालिया उलट के साथ संभावित रूप से उच्च यात्री शुल्क के माध्यम से 50,000 करोड़ रुपये से अधिक की अवैतनिक फीस की वसूली हो सकती है। The dispute centers on whether non-aeronautical assets like retail spaces should be included in tariff calculations, with the TDSAT’s recent reversal potentially leading to recovery of over ₹50,000 crore in unpaid fees through higher passenger charges. ए. ई. आर. ए. और लुफ्थांसा और एयर फ्रांस सहित एयरलाइनों ने टिकट की बढ़ती कीमतों और यात्रा में मंदी की चेतावनी देते हुए इस फैसले को चुनौती दी है। AERA and airlines including Lufthansa and Air France challenge the decision, warning of soaring ticket prices and travel slowdowns. उच्चतम न्यायालय 3 दिसंबर, 2025 को मामले की सुनवाई करेगा, जिसके परिणाम से पूरे भारत में हवाई अड्डे के मूल्य निर्धारण और उपभोक्ता लागत को आकार मिलने की संभावना है। The Supreme Court will hear the case on December 3, 2025, with the outcome likely to shape airport pricing and consumer costs across India.