नवंबर 2025 में संघीय कर क्रेडिट समाप्त होने के बाद अमेरिकी ईवी की बिक्री में गिरावट आई, जिससे फोर्ड, हुंडई और अन्य को भारी नुकसान हुआ। U.S. EV sales dropped in November 2025 after the federal tax credit ended, hitting Ford, Hyundai, and others hard.

7, 500 डॉलर के संघीय कर क्रेडिट के अंत के बाद नवंबर 2025 में अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में गिरावट आई, जिसमें फोर्ड, हुंडई, किआ, होंडा और सुबारू ने ईवी डिलीवरी में महत्वपूर्ण गिरावट दर्ज की। U.S. electric vehicle sales declined in November 2025 following the end of the $7,500 federal tax credit, with Ford, Hyundai, Kia, Honda, and Subaru reporting significant drops in EV deliveries. हुंडई की इओनिक 5 और इओनिक 6 की बिक्री में 55 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई, जबकि फोर्ड की एफ-150 लाइटनिंग और मस्टैंग मैक-ई की बिक्री में क्रमशः 72 प्रतिशत और 49 प्रतिशत की गिरावट आई। Hyundai’s Ioniq 5 and Ioniq 6 sales fell over 55%, while Ford’s F-150 Lightning and Mustang Mach-E dropped 72% and 49%, respectively. मंदी के बावजूद, हाइब्रिड बिक्री में वृद्धि हुई और कुल मिलाकर वाहनों की बिक्री स्थिर रही। Despite the downturn, hybrid sales surged, and overall auto sales held steady. हुंडई ने भारी छूट और किफायती पर ध्यान केंद्रित करने के साथ प्रतिक्रिया दी, जबकि विशेषज्ञ भविष्य के ईवी विकास के लिए एक प्रमुख अवसर के रूप में इलेक्ट्रिक मध्यम-शुल्क वाणिज्यिक ट्रकों की बढ़ती मांग को उजागर करते हैं। Hyundai responded with deep discounts and a focus on affordability, while experts highlight growing demand for electric medium-duty commercial trucks as a key opportunity for future EV growth.