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भारत की उड़ानों के रद्द होने के लिए नए नियमों के कारण पायलटों की कमी, खराब योजना और परिचालन संबंधी मुद्दों को जिम्मेदार ठहराया गया।
India's flight cancellations blamed on pilot shortage from new rules, poor planning, and operational issues. एयरलाइन पायलट एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ए. एल. पी. ए. इंडिया) खराब एयरलाइन योजना और संभावित नियामक दबाव का हवाला देते हुए नए उड़ान शुल्क समय सीमा (एफ. डी. टी. एल.) नियमों से जुड़ी पायलट की कमी के कारण हाल ही में उड़ान रद्द करने को दोषी ठहराता है। ए. एल. पी. ए. ने डी. जी. सी. ए. से थकान जोखिम प्रबंधन प्रणाली (एफ. आर. एम. एस.) के तहत अनुसूचियों को मंजूरी देने से पहले प्रायोगिक उपलब्धता का आकलन करने का आग्रह किया। इंडिगो जैसी एयरलाइनों ने देरी के लिए प्रौद्योगिकी मुद्दों, भीड़भाड़ और परिचालन चुनौतियों का हवाला दिया। कम दृश्यता और लॉजिस्टिक समस्याओं के कारण हैदराबाद और बेंगलुरु सहित प्रमुख हवाई अड्डों पर व्यवधान उत्पन्न हुआ। अधिकारियों ने यात्रियों को वास्तविक समय के अपडेट की जांच करने की सलाह दी, जबकि सुरक्षा, विनियमन और एयरलाइन क्षमता योजना पर चिंता बढ़ जाती है।