टोयोटा ऑस्ट्रेलिया में टैकोमा यूटे के आयात को हाईलक्स के एक प्रमुख विकल्प के रूप में मानती है, जो डीजल इंजन की उपलब्धता के लिए लंबित है। Toyota considers importing the Tacoma ute to Australia as a premium alternative to the HiLux, pending diesel engine availability.

टोयोटा ऑस्ट्रेलिया में टैकोमा यूटे को हाईलक्स के एक प्रीमियम विकल्प के रूप में लाने पर विचार कर रही है, न कि एक प्रतिस्थापन के रूप में, अपनी यूटे बाजार उपस्थिति को मजबूत करने के लिए एक दीर्घकालिक रणनीति के हिस्से के रूप में। Toyota is exploring bringing the Tacoma ute to Australia as a premium alternative to the HiLux, not a replacement, as part of a long-term strategy to strengthen its ute market presence. वाहन का आगमन एक उपयुक्त डीजल पावरट्रेन, संभवतः लैंडक्रूज़र 300 श्रृंखला से एक 2.8-litre टर्बो या नए संस्करण को सुरक्षित करने पर निर्भर करता है, क्योंकि वर्तमान पेट्रोल इंजन स्थानीय मांग को पूरा नहीं करते हैं। The vehicle’s arrival depends on securing a suitable diesel powertrain, likely a 2.8-litre turbo or new variant from the LandCruiser 300 Series, since current petrol engines don’t meet local demand. टोयोटा पुष्टि करती है कि हाईलक्स लाइनअप में बनी रहेगी, दोनों मॉडल सह-अस्तित्व में हैं। Toyota confirms the HiLux will remain in the lineup, with both models coexisting. उत्तरी अमेरिका से राइट-हैंड-ड्राइव अनुकूलन को संभव के रूप में देखा जाता है, और कोई लॉन्च की तारीख निर्धारित नहीं की गई है। Right-hand-drive adaptation from North America is seen as feasible, and no launch date has been set.