ए. एल. पी. ए. इंडिया पायलट की थकान, जी. पी. एस. स्पूफिंग और नियामक विसंगतियों से विमानन सुरक्षा जोखिमों के बारे में चेतावनी देता है, जिससे एक संसदीय ब्रीफिंग का संकेत मिलता है। ALPA India warns of aviation safety risks from pilot fatigue, GPS spoofing, and regulatory inconsistencies, prompting a parliamentary briefing.

ए. एल. पी. ए. इंडिया को परिवहन, पर्यटन और संस्कृति पर भारत की संसदीय स्थायी समिति को उड़ान शुल्क समय सीमाओं के त्रुटिपूर्ण कार्यान्वयन, पायलट की थकान और प्रमुख हवाई अड्डों पर जी. पी. एस. स्पूफिंग की बढ़ती घटनाओं सहित सुरक्षा चिंताओं के बारे में जानकारी देने के लिए आमंत्रित किया गया है। ALPA India has been invited to brief India’s Parliamentary Standing Committee on Transport, Tourism and Culture about safety concerns including flawed implementation of Flight Duty Time Limitations, pilot fatigue, and rising GPS spoofing incidents at major airports. एसोसिएशन ने इंडिगो के लिए अस्थायी डीजीसीए छूट की आलोचना करते हुए इसे सुरक्षा जोखिम और असमान नियामक व्यवहार बताया। The association criticized a temporary DGCA exemption for IndiGo, calling it a safety risk and unequal regulatory treatment. केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरपु राममोहन नायडू ने पुष्टि की कि दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर जी. पी. एस. हस्तक्षेप ने जी. पी. एस. आधारित लैंडिंग को बाधित कर दिया, जिससे विमान को बचाव प्रक्रियाओं का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ा। Union Civil Aviation Minister Kinjarapu Rammohan Naidu confirmed GPS interference at Delhi’s Indira Gandhi International Airport disrupted GPS-based landings, forcing aircraft to use backup procedures. कोलकाता, अमृतसर, मुंबई, हैदराबाद, बेंगलुरु और चेन्नई के हवाई अड्डों पर भी इसी तरह की घटनाएं सामने आई हैं। Similar incidents have been reported at airports in Kolkata, Amritsar, Mumbai, Hyderabad, Bengaluru, and Chennai. डीजीसीए ने एक एडवाइजरी और नए रीयल-टाइम रिपोर्टिंग प्रोटोकॉल जारी किए हैं, जबकि भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण हस्तक्षेप स्रोतों का पता लगाने के लिए वायरलेस निगरानी संगठन के साथ काम करता है। The DGCA has issued an advisory and new real-time reporting protocols, while the Airports Authority of India works with the Wireless Monitoring Organisation to trace interference sources. सरकार रैंसमवेयर और मैलवेयर जैसे बढ़ते खतरों के बीच एन. सी. आई. आई. पी. सी. और सी. ई. आर. टी.-इन दिशानिर्देशों के अनुरूप पारंपरिक नेविगेशन प्रणालियों को बनाए रख रही है और साइबर सुरक्षा को मजबूत कर रही है। The government is maintaining conventional navigation systems and strengthening cybersecurity in line with NCIIPC and CERT-In guidelines amid growing threats like ransomware and malware.