बुगाटी रिमैक 2030 बुगाटी के लिए सॉलिड-स्टेट बैटरी विकसित कर रहा है, जिसका उद्देश्य उच्च ऊर्जा घनत्व, सुरक्षा और हल्के वजन के लिए है। Bugatti Rimac is developing solid-state batteries for a 2030 Bugatti, aiming for higher energy density, safety, and lighter weight.

रिमेक, बुगाटी रिमेक का हिस्सा, 2030 तक बुगाटी वाहन में उपयोग के लिए सॉलिड-स्टेट बैटरी विकसित कर रहा है, जो ऊर्जा घनत्व, सुरक्षा और वजन दक्षता को बढ़ावा देने के लिए तरल इलेक्ट्रोलाइट्स को सॉलिड से बदल रहा है। Rimac, part of Bugatti Rimac, is developing solid-state batteries for use in a Bugatti vehicle by 2030, replacing liquid electrolytes with solid ones to boost energy density, safety, and weight efficiency. प्रोलोगियम और मित्सुबिशी के साथ बनाया गया एक प्रोटोटाइप 100 किलोवाट सेल, वर्तमान बैटरियों की तुलना में 30 प्रतिशत अधिक ऊर्जा सघन और 30 किलोग्राम हल्का है, हालांकि यह कुछ प्रतियोगियों के 400 वॉट/किलोग्राम लक्ष्यों से कम है। A prototype 100kW cell, created with ProLogium and Mitsubishi, is 30% more energy dense and 30kg lighter than current batteries, though it falls short of some competitors' 400Wh/kg targets. कंपनी लंबी दूरी, तेज चार्जिंग और बेहतर सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करते हुए कार उत्पादन से घटक आपूर्ति की ओर बढ़ रही है। The company is shifting from car production to component supply, focusing on longer range, faster charging, and improved safety. सॉलिड-स्टेट बैटरियों के 2035 तक निकल मैंगनीज कोबाल्ट लिथियम-आयन बैटरियों के साथ लागत समानता तक पहुंचने की उम्मीद है। Solid-state batteries are expected to reach cost parity with nickel manganese cobalt lithium-ion batteries by 2035.