पोर्श ने इलेक्ट्रिक 718 बॉक्सस्टर और केमैन में देरी की, कम ईवी मांग और नए ईयू ई-ईंधन नियमों के कारण गैस-संचालित संस्करणों को पुनर्जीवित किया। Porsche delays electric 718 Boxster and Cayman, reviving gas-powered versions due to lower EV demand and new EU e-fuel rules.

पोर्शे 718 बॉक्सस्टर और केमैन के नए आंतरिक दहन इंजन संस्करण विकसित कर रहा है, जो 2030 तक मॉडल को विद्युतीकृत करने की अपनी पिछली योजना को उलट रहा है। Porsche is developing new internal combustion engine versions of the 718 Boxster and Cayman, reversing its earlier plan to electrify the models by 2030. ई. वी. के लिए डिज़ाइन किए गए पी. पी. ई. प्लेटफॉर्म के आधार पर, नई कारों को ईंधन टैंक, निकास प्रणाली और इंजनों को समायोजित करने के लिए बड़े संरचनात्मक परिवर्तनों की आवश्यकता होगी, जिसमें संभवतः एक संशोधित 4.0-liter फ्लैट-सिक्स इंजन का उपयोग किया जाएगा। Based on the PPE platform designed for EVs, the new cars will require major structural changes to accommodate fuel tanks, exhaust systems, and engines, with a modified 4.0-liter flat-six engine possibly used. मॉडल के इस दशक के अंत में आने की उम्मीद है, विलंबित विद्युत संस्करण के बाद, जो अब 2027 की शुरुआत के लिए निर्धारित है। The models are expected to arrive later this decade, after the delayed electric version, which is now slated for early 2027. ई. वी. की मांग में गिरावट और 2035 से आगे ई-ईंधन की अनुमति देने वाले अद्यतन ई. यू. नियमों के बाद यह बदलाव आया है। The shift follows declining EV demand and updated EU rules allowing e-fuels beyond 2035. पोर्श अपनी आगामी के1 एस. यू. वी. और मिशन एक्स हाइपरकार के लिए दहन विकल्पों पर भी पुनर्विचार कर रहा है, रणनीतिक धुरी से $8.9 बिलियन के वित्तीय प्रभाव के बीच। Porsche is also reconsidering combustion options for its upcoming K1 SUV and the Mission X hypercar, amid an $8.9 billion financial impact from the strategic pivot.