एक दक्षिणी रेलवे चालक 13 दिसंबर, 2024 को नियंत्रण में सो गया, जिससे लंदन ब्रिज स्टेशन पर एक ट्रेन बफ़र्स से टकरा गई, लेकिन कोई घायल नहीं हुआ। A Southern Railway driver fell asleep at the controls on Dec. 13, 2024, causing a train to hit buffers at London Bridge station, but no one was hurt.

रेल दुर्घटना जांच शाखा (आर. ए. आई. बी.) ने बताया कि 13 दिसंबर, 2024 को लंदन ब्रिज स्टेशन पर एक दक्षिणी रेलवे ट्रेन बफ़र्स से टकरा गई, क्योंकि उसके चालक को थकान के कारण नींद आ गई थी। A Southern Railway train collided with buffers at London Bridge station on December 13, 2024, after its driver fell asleep due to fatigue, the Rail Accident Investigation Branch (RAIB) reported. चालक, जिसने अपने निर्धारित 12 विश्राम दिनों में से नौ दिन 22 दिनों में काम किया था और बच्चों की देखभाल में बदलाव के कारण जल्दी जाग गया था, को एक सूक्ष्म नींद का सामना करना पड़ा। The driver, who had worked nine of his scheduled 12 rest days in 22 days and was awakened early due to childcare changes, suffered a microsleep. ट्रेन 13.3 मील प्रति घंटे की रफ्तार से प्लेटफॉर्म पर घुसी, टक्कर के समय धीमी होकर 2.3 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चली और दोपहर 3.45 बजे बफ़र्स से टकरा गई। The train entered the platform at 13.3 mph, slowed to 2.3 mph at impact, and struck the buffers at 3:45 p.m. आपातकालीन ब्रेक बहुत देर से लगाया गया था, लेकिन कोई चोट नहीं लगी और नुकसान मामूली था। The emergency brake was applied too late, but no injuries occurred and damage was minor. सुरक्षा प्रणालियाँ सक्रिय नहीं हुईं क्योंकि गति उनकी हस्तक्षेप सीमा से कम थी। Safety systems did not activate because the speed was below their intervention threshold. आर. ए. आई. बी. ने थकान प्रबंधन में सुधार की सिफारिश की, जिससे गोविया थेम्सलिंक रेलवे को अपनी थकान जोखिम नीतियों को अद्यतन करने के लिए प्रेरित किया, जिसमें वैज्ञानिक स्थानांतरण योजना और कर्मचारियों की भागीदारी शामिल है। The RAIB recommended improved fatigue management, prompting Govia Thameslink Railway to update its fatigue risk policies, including scientific shift planning and staff engagement.