ग्लेन रोजा नौका में क्षरण के कारण 2026-2027 तक देरी हुई, जिससे वर्षों के झटके लगे और इसकी लागत 460 मिलियन पाउंड हो गई। The Glen Rosa ferry delay to 2026–2027 due to corrosion, adding to years of setbacks and costing £460M.

स्कॉटलैंड में फर्ग्यूसन मरीन द्वारा निर्मित एम. वी. ग्लेन रोजा नौका को एक और देरी का सामना करना पड़ता है, अगस्त में एक ड्राईडॉक निरीक्षण के दौरान पाए गए पतवार परत में गिरावट और क्षरण के कारण अब 2026 के अंत या 2027 की शुरुआत में डिलीवरी की उम्मीद है। The MV Glen Rosa ferry, built by Ferguson Marine in Scotland, faces another delay, with delivery now expected in late 2026 or early 2027 due to hull coating deterioration and corrosion found during a drydock inspection in August. देरी वर्षों की असफलताओं के बाद होती है, जिसमें डिजाइन की खामियां और पूर्व समय-निर्धारण के मुद्दे शामिल हैं, जो पोत के प्रवेश को अपने मूल 2018 लक्ष्य से परे सेवा में धकेलते हैं। The delay follows years of setbacks, including design flaws and prior scheduling issues, pushing the vessel’s entry into service beyond its original 2018 target. 460 मिलियन पाउंड की लागत वाली इस परियोजना की प्रबंधन विफलताओं और नौका सेवाओं पर निर्भर द्वीप समुदायों पर प्रभाव को लेकर अधिकारियों और संघों ने आलोचना की है। The project, costing £460 million, has drawn criticism from officials and unions over management failures and impacts on island communities reliant on ferry services. फर्ग्यूसन मरीन के सी. ई. ओ. ने गुणवत्ता और सुरक्षा में सुधार के लिए चल रहे प्रयासों का हवाला देते हुए माफी मांगी, जबकि सरकारी नेताओं ने निराशा व्यक्त की लेकिन शिपयार्ड के दीर्घकालिक सुधार के लिए समर्थन की पुष्टि की। Ferguson Marine’s CEO apologized, citing ongoing efforts to improve quality and safety, while government leaders expressed disappointment but reaffirmed support for the shipyard’s long-term recovery.