भारत के ट्रक उद्योग में पुराने बेड़े, उच्च माल ढुलाई दरों और बेहतर मुनाफे के कारण बढ़ती मांग देखी जाती है, जिससे बिक्री के पूर्वानुमान में वृद्धि होती है। India's truck industry sees rising demand due to aging fleets, higher freight rates, and improved profits, boosting sales forecasts.

भारतीय मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन उद्योग एक नए चक्र में प्रवेश कर रहा है, नोमुरा ने वित्त वर्ष 26 में 8% और वित्त वर्ष 27 में 10% की वार्षिक वृद्धि का अनुमान लगाया है, जो बढ़ते माल भाड़ा दरों, बेहतर ऑपरेटर लाभप्रदता, जीएसटी लागत दक्षता और लगभग 10 वर्षों की उच्च औसत ट्रक आयु के कारण है, जो विशेष रूप से वित्त वर्ष 27-28 में प्रतिस्थापन की मांग को बढ़ा रहा है, जबकि मजबूत नकदी प्रवाह नई खरीद में विश्वास बढ़ा रहा है। The Indian medium and heavy commercial vehicle industry is entering a new upcycle, with Nomura forecasting 8% year-on-year growth in FY26 and 10% in FY27, driven by rising freight rates, improved operator profitability, GST cost efficiencies, and a high average truck age of about 10 years boosting replacement demand, particularly in FY27–28, while strong cash flows are increasing confidence in new purchases.