2026 की शुरुआत में चीन की ईवी मांग में 30 प्रतिशत की गिरावट आ सकती है क्योंकि प्रोत्साहन की अवधि समाप्त हो चुकी है और खरीद में वृद्धि कम हो गई है। China’s EV demand may drop 30% in early 2026 due to expired incentives and reduced buying surges.

2026 की शुरुआत में चीन की लिथियम बैटरी की मांग में तेजी से गिरावट आने का अनुमान है, कर प्रोत्साहन और सब्सिडी-संचालित वर्ष के अंत में खरीद वृद्धि के अंत के कारण 2025 के अंत के स्तर से घरेलू ईवी की बिक्री में कम से कम 30 प्रतिशत की गिरावट आने की उम्मीद है। China’s lithium battery demand is projected to drop sharply in early 2026, with domestic EV sales expected to fall at least 30% from late 2025 levels due to the end of tax incentives and subsidy-driven year-end buying surges. वाणिज्यिक ईवी की मांग में भी काफी गिरावट आ सकती है। Commercial EV demand may also decline significantly. जबकि 2025 में यूरोपीय संघ को निर्यात में 4 प्रतिशत की वृद्धि हुई, अमेरिका को शिपमेंट में 9.5 प्रतिशत की गिरावट आई, क्योंकि एआई विकास से बढ़ती अमेरिकी ऊर्जा भंडारण मांग चीनी निर्यात को बढ़ावा नहीं दे रही है, आंशिक रूप से विदेशी संस्थाओं पर अमेरिकी प्रतिबंधों के कारण। While exports to the EU rose 4% in 2025, shipments to the U.S. fell 9.5%, as rising U.S. energy storage demand from AI growth isn’t boosting Chinese exports, partly due to U.S. restrictions on foreign entities. सी. ए. टी. एल. और ई. वी. ई. एनर्जी जैसे बैटरी निर्माताओं को चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है, जिससे उद्योग को उत्पादन कम करने की चेतावनी मिल सकती है। Battery makers like CATL and EVE Energy may face challenges, prompting industry warnings to scale back production.