भारत ने स्वचालित ब्रेकिंग के माध्यम से दुर्घटनाओं को रोकने के लिए 96 किलोमीटर के मार्ग पर स्वदेशी कवच 4 ट्रेन सुरक्षा प्रणाली शुरू की है। India launches indigenous Kavach 4.0 train safety system on 96-km route, preventing accidents via automatic braking.

भारतीय रेलवे ने पश्चिमी रेलवे के वडोदरा मंडल में 96 किलोमीटर लंबे बाजवा-अहमदाबाद मार्ग पर स्वदेशी कवच 4 स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली शुरू की है, जो एक बड़ी सुरक्षा प्रगति है। Indian Railways has commissioned the indigenous Kavach 4.0 automatic train protection system on the 96-km Bajwa-Ahmedabad route in Western Railway’s Vadodara Division, marking a major safety advancement. यह प्रणाली अत्यधिक गति, लाल संकेतों और टक्कर के जोखिमों के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक लगाकर दुर्घटनाओं को रोकती है और खराब मौसम में विश्वसनीय रूप से कार्य करती है। The system prevents accidents by automatically applying brakes for over-speeding, red signals, and collision risks, and functions reliably in poor weather. इसमें 23 टावर, 20 कवच इमारतें, फाइबर ऑप्टिक केबल और रियल-टाइम ट्रैकिंग के लिए आर. एफ. आई. डी. टैग शामिल हैं। It includes 23 towers, 20 Kavach buildings, fiber optic cables, and RFID tags for real-time tracking. यह परियोजना, एक राष्ट्रव्यापी प्रयास का हिस्सा है, जो पहले से ही दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा जैसे प्रमुख गलियारों में 738 किलोमीटर की दूरी तय करती है और सभी ट्रेनों में इसका विस्तार करने की योजना है। The rollout, part of a nationwide effort, already covers 738 km across key corridors like Delhi-Mumbai and Delhi-Howrah, with plans to expand to all trains.