जी. एस. टी. 2 के बाद भारतीय लग्जरी ई. वी. अपनाने में गिरावट आई, क्योंकि आई. सी. ई. कारें अधिक किफायती हो गईं। Indian luxury EV adoption fell 2-3% post-GST 2.0, as ICE cars became more affordable.

सितंबर 2025 में जी. एस. टी. 2 कर व्यवस्था लागू होने के बाद भारत के लक्जरी कार खंड में ई. वी. अपनाने में 2-3 प्रतिशत अंकों की गिरावट आई, क्योंकि छोटे आंतरिक दहन इंजन वाहनों पर कम करों ने उन्हें अधिक लागत-प्रतिस्पर्धी बना दिया। EV adoption in India’s luxury car segment dropped by 2-3 percentage points after the GST 2.0 tax regime took effect in September 2025, as lower taxes on smaller internal combustion engine vehicles made them more cost-competitive. यह बदलाव एंट्री-लेवल लग्जरी सेगमेंट में सबसे अधिक स्पष्ट था, जहां ईवी और आईसीई मॉडल के बीच कीमत का अंतर बढ़ गया था। The shift was most evident in the entry-level luxury segment, where price gaps between EVs and ICE models widened. जबकि बीएमडब्ल्यू और ऑडी जैसे कुछ ब्रांडों ने ईवी की बिक्री में मजबूत वृद्धि दर्ज की, समग्र ईवी की पैठ 30 प्रतिशत से कम रही, उद्योग के नेताओं ने कर नीति में बदलाव को खरीदार के निर्णयों को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारक के रूप में उद्धृत किया। While some brands like BMW and Audi reported strong EV sales growth, overall EV penetration remained below 30%, with industry leaders citing tax policy changes as a key factor influencing buyer decisions.