हांगकांग-झुहाई-मकाओ पुल के झुहाई बंदरगाह ने 2018 से 10 करोड़ यात्रियों को संभाला है, जिससे यात्रा के समय में कमी आई है और क्षेत्रीय एकीकरण को बढ़ावा मिला है। The Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge's Zhuhai port has handled 100 million passengers since 2018, slashing travel times and boosting regional integration.

हांगकांग-झुहाई-मकाओ पुल के झुहाई भूमि बंदरगाह ने 2018 में खुलने के बाद से 10 करोड़ से अधिक यात्री यात्राओं को संसाधित किया है, जिससे क्षेत्रों के बीच यात्रा का समय तीन घंटे से घटकर लगभग 45 मिनट हो गया है। The Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge's Zhuhai land port has processed over 100 million passenger trips since opening in 2018, cutting travel times between the regions from three hours to about 45 minutes. यात्रियों की संख्या में वृद्धि हुई, केवल 18 महीनों में दूसरी 5 करोड़ यात्राएं की गईं। Passenger volume surged, with the second 50 million trips achieved in just 18 months. हांगकांग और मकाओ के निवासियों ने यातायात का 58.7% बनाया, 2019 के बाद से उनकी क्रॉसिंग लगभग तीन गुना हो गई, क्योंकि कई लोग ज़ोंगशान जैसे आस-पास के शहरों में स्थानांतरित हो गए। Hong Kong and Macao residents made up 58.7% of traffic, with their crossings nearly tripling since 2019, as many relocate to nearby cities like Zhongshan. चीन की 240 घंटे की वीजा-मुक्त पारगमन नीति और सीधे हवाई अड्डे तक पहुंच से सहायता प्राप्त अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों की संख्या 2025 में बढ़कर 569,000 हो गई। International travelers rose 28.7% in 2025, reaching 569,000, aided by China’s 240-hour visa-free transit policy and direct airport access. यह पुल ग्रेटर बे एरिया में गहरे आर्थिक एकीकरण को रेखांकित करता है, जिसने 2024 में सकल घरेलू उत्पाद में $2.11 ट्रिलियन का उत्पादन किया-चीन की 1 प्रतिशत से भी कम भूमि को कवर करने के बावजूद प्रमुख वैश्विक क्षेत्रों को पीछे छोड़ दिया। The bridge underscores deepening economic integration in the Greater Bay Area, which generated $2.11 trillion in GDP in 2024—surpassing major global regions despite covering less than 1% of China’s land.