कैपिटल क्लीन एनर्जी कैरियर्स ने दुनिया के सबसे बड़े तरलीकृत CO2 वाहक की शुरुआत की, जिसका उपयोग एलपीजी और बाद में हाइड्रोजन शिपमेंट के लिए करने की योजना के साथ जापान के स्वच्छ ऊर्जा लक्ष्यों को आगे बढ़ाया। Capital Clean Energy Carriers launched the world’s largest liquefied CO2 carrier, with plans to use it for LPG and later hydrogen shipments, advancing Japan’s clean energy goals.

कैपिटल क्लीन एनर्जी कैरियर्स को दुनिया का सबसे बड़ा तरलीकृत कार्बन डाइऑक्साइड और मल्टीगैस वाहक प्राप्त हुआ है, जिसका उपयोग शुरू में एलपीजी शिपमेंट के लिए करने की योजना है। Capital Clean Energy Carriers has received the world’s largest liquefied CO2 and multigas carrier, with plans to initially use it for LPG shipments. दिसंबर 2025 में, कंपनी ने जापान में कावासाकी हैवी इंडस्ट्रीज से दुनिया के सबसे बड़े तरलीकृत हाइड्रोजन वाहक का आदेश दिया, जो सकाइड वर्क्स में निर्माण के लिए तैयार किया गया था। In December 2025, the company ordered the world’s largest liquefied hydrogen carrier from Kawasaki Heavy Industries in Japan, set for construction at Sakaide Works. हाइड्रोजन पोत, जिसके लगभग 40,000 घन मीटर रखने की उम्मीद है, एक वाणिज्यिक अंतर्राष्ट्रीय हाइड्रोजन आपूर्ति श्रृंखला स्थापित करने के जापान के लक्ष्य का समर्थन करेगा। The hydrogen vessel, expected to hold about 40,000 cubic meters, will support Japan’s goal of establishing a commercial international hydrogen supply chain. जापान के ग्रीन इनोवेशन फंड द्वारा समर्थित इस परियोजना का उद्देश्य दुनिया के पहले तरलीकृत हाइड्रोजन वाहक सुइसो फ्रंटियर की सफलता के आधार पर वित्तीय वर्ष 2030 तक समुद्र में होने वाले परीक्षणों को पूरा करना है। The project, backed by Japan’s Green Innovation Fund, aims to complete ocean-going trials by fiscal 2030, building on the success of the Suiso Frontier, the world’s first liquefied hydrogen carrier. यह स्वच्छ ऊर्जा अवसंरचना और वैश्विक हाइड्रोजन व्यापार में एक बड़ी प्रगति का प्रतीक है। This marks a major advancement in clean energy infrastructure and global hydrogen trade.