ओहायो में यातायात से होने वाली मौतों में 2025 में 3 प्रतिशत की गिरावट आई, जो गिरावट का लगातार चौथा वर्ष था, जिसमें 1,125 मौतें दर्ज की गईं। Ohio’s traffic deaths fell 3% in 2025, the fourth straight year of decline, with 1,125 fatalities reported.

ओहियो में यातायात दुर्घटनाओं में 2025 में 3 प्रतिशत की गिरावट आई, जो गिरावट का लगातार चौथा वर्ष था, जिसमें 1,125 मौतें दर्ज की गईं-अनुमानित 32 लोगों की जान बचाई गई। Traffic fatalities in Ohio dropped 3% in 2025, the fourth straight year of decline, with 1,125 deaths reported—saving an estimated 32 lives. राज्य के अधिकारी प्रगति के लिए सख्त विचलित ड्राइविंग कानूनों, बेहतर सड़कों और विस्तारित चालक प्रशिक्षण का श्रेय देते हैं। State officials credit stricter distracted driving laws, improved roads, and expanded driver training for the progress. हालांकि, महोनिंग घाटी क्षेत्र में क्षेत्रीय असमानताओं को उजागर करते हुए घातक दुर्घटनाओं में कोई कमी नहीं देखी गई। However, the Mahoning Valley region saw no decrease in fatal crashes, highlighting regional disparities. मारे गए लोगों में से लगभग 62 प्रतिशत ने सीट बेल्ट नहीं पहनी थी, और तेज गति, गिरने में विफलता और सड़क मार्ग से प्रस्थान सामान्य दुर्घटना कारक बने रहे। Nearly 62% of those killed were not wearing seat belts, and speeding, failure to yield, and roadway departures remained common crash factors. राज्य का राजमार्ग सुरक्षा सुधार कार्यक्रम, जो अब देश में सबसे बड़ा प्रति व्यक्ति है, उच्च जोखिम वाले क्षेत्र के उन्नयन के लिए धन देना जारी रखता है। The state’s Highway Safety Improvement Program, now the largest per capita in the nation, continues funding high-risk area upgrades.