2025 में, जापान ने 358,981 वाहनों के साथ ऑस्ट्रेलिया के कार आयात का नेतृत्व किया, इसके बाद थाईलैंड और चीन में 26 प्रतिशत की वृद्धि हुई। In 2025, Japan led Australia’s car imports with 358,981 vehicles, followed by Thailand and China, which surged 26%.

2025 में, जापान ने 358,981 वाहनों के साथ ऑस्ट्रेलिया के लिए कार उत्पादन का नेतृत्व किया, जो आरएवी4 और कोरोला जैसे टोयोटा मॉडल द्वारा संचालित थे। In 2025, Japan led car production for Australia with 358,981 vehicles, driven by Toyota models like the RAV4 and Corolla. थाईलैंड 249,958 वाहनों के साथ दूसरे स्थान पर रहा, मुख्य रूप से यूट्स, हालांकि उत्पादन में थोड़ी गिरावट आई। Thailand ranked second with 249,958 vehicles, mainly utes, though production dipped slightly. बी. वाई. डी. शार्क 6 यू. टी. ई. और एम. जी. जेड. एस. एस. यू. वी. जैसे मॉडलों की बढ़ती मांग के कारण चीन 26 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 221,699 वाहनों के साथ तीसरे स्थान पर पहुंच गया। China surged to third with 221,699 vehicles, a 26% increase, fueled by growing demand for models like the BYD Shark 6 ute and MG ZS SUV. जर्मनी और दक्षिण कोरिया ने इसका अनुसरण किया, दोनों में उत्पादन में गिरावट दर्ज की गई। Germany and South Korea followed, with production declines noted in both. यह बदलाव किफायती, उच्च बाजार वाले चीनी वाहनों के लिए बढ़ती बाजार हिस्सेदारी को दर्शाता है, जबकि जापानी और थाई निर्माता प्रमुख क्षेत्रों में प्रमुख बने हुए हैं। The shift reflects rising market share for affordable, upmarket Chinese vehicles, while Japanese and Thai manufacturers remain dominant in key segments.