अमेरिकी उड़ान विद्यालय प्रशिक्षण में तेजी से डिजिटल कांच के कॉकपिट का उपयोग करते हैं, हालांकि पायलट दक्षता के लिए एनालॉग गेज बने रहते हैं। U.S. flight schools increasingly use digital glass cockpits in training, though analog gauges remain for pilot proficiency.

11 जनवरी, 2026 तक, पूरे यू. एस. में उड़ान स्कूल पायलट प्रशिक्षण में कांच कॉकपिट तकनीक को तेजी से अपना रहे हैं, जिसमें कई नए छात्र विमान आधुनिक डिजिटल डिस्प्ले से लैस हैं। As of January 11, 2026, flight schools across the U.S. are increasingly adopting glass cockpit technology in pilot training, with many new student aircraft equipped with modern digital displays. हालांकि, कुछ प्रशिक्षण कार्यक्रम अभी भी पारंपरिक एनालॉग गेज का उपयोग करते हैं, विशेष रूप से पुराने विमानों में, जो छात्रों को दोनों प्रणालियों के संपर्क में लाने की पेशकश करते हैं। However, some training programs still use traditional analog gauges, particularly in older aircraft, offering students exposure to both systems. संघीय विमानन प्रशासन दोहरे प्रशिक्षण का समर्थन करना जारी रखता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि पायलट दोनों वातावरणों में कुशल हैं, हालांकि जी. पी. एस. के साथ उनके एकीकरण और बढ़ी हुई स्थितिजन्य जागरूकता के कारण यह प्रवृत्ति कांच के कॉकपिट का दृढ़ता से समर्थन करती है। The Federal Aviation Administration continues to support dual training, ensuring pilots are proficient in both environments, though the trend strongly favors glass cockpits due to their integration with GPS and enhanced situational awareness.