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नवंबर 2025 में एक यूपीएस एम. डी.-11 दुर्घटना को एक ज्ञात इंजन माउंट दोष से जोड़ा गया था जो पूर्व चेतावनी और निरीक्षण के बावजूद दुर्घटनाग्रस्त विमान सहित पांच विमानों पर विफल हो गया था।
एन. टी. एस. बी. के अनुसार, एक यू. पी. एस. एम. डी.-11 मालवाहक विमान पर एक महत्वपूर्ण इंजन माउंट घटक जो नवंबर 2025 में लुइसविले, केंटकी के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, पहले चार अन्य विमानों पर विफल हो गया था।
2011 के एक सेवा पत्र में, बोइंग ने गोलाकार असर दौड़ में थकान दरारों की चेतावनी दी-एक घटक जो इंजन को पंख से जोड़ता है-लेकिन इस समस्या को उड़ान की सुरक्षा की चिंता नहीं माना।
दुर्घटनाग्रस्त विमान पर, जिसने 2021 में एक दृश्य निरीक्षण पास किया था और हजारों अतिरिक्त उड़ानों के लिए पूरी तरह से निरीक्षण के लिए निर्धारित नहीं था, भाग उसी स्थान पर विफल हो गया।
एन. टी. एस. बी. यह देख रहा है कि क्या बोइंग के रखरखाव प्रोटोकॉल और मार्गदर्शन पर्याप्त थे; 18 से 24 महीनों में एक अंतिम रिपोर्ट आने की उम्मीद है।
A UPS MD-11 crash in Nov. 2025 was linked to a known engine mount flaw that failed on five planes, including the crashed one, despite prior warnings and inspections.