भारत ने सीधे वाहन अलर्ट के माध्यम से सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए वी2वी तकनीक के लिए 30 गीगाहर्ट्ज़ स्पेक्ट्रम आवंटित किया है। India allocates 30 GHz spectrum for V2V tech to improve road safety via direct vehicle alerts.

भारत ने इंटरनेट या मोबाइल नेटवर्क के बिना वास्तविक समय, सीधे वाहन अलर्ट को सक्षम करके सड़क सुरक्षा को बढ़ाने के लिए वाहन-से-वाहन (वी2वी) संचार प्रणालियों के लिए 30 गीगाहर्ट्ज़ रेडियो स्पेक्ट्रम आवंटित किया है। India has allocated 30 GHz of radio spectrum for vehicle-to-vehicle (V2V) communication systems to enhance road safety by enabling real-time, direct vehicle alerts without internet or mobile networks. केंद्रीय मंत्री नितिन गड़करी ने संसद की सड़क सुरक्षा समिति के सदस्यों की एक बैठक के दौरान इस कदम की घोषणा की, जिसमें स्थानीय अधिकारियों को शामिल करते हुए जिलों में समन्वित प्रयासों पर जोर दिया गया। Union Minister Nitin Gadkari announced the move during a meeting of the Members of Parliament Road Safety Committee, emphasizing coordinated efforts across districts involving local authorities. एडीएएस के साथ एकीकृत वी2वी प्रौद्योगिकी छिपे हुए खतरों का पता लगाने में मदद करेगी और प्रति वाहन 5,000-7,000 रुपये की लागत आने की उम्मीद है। V2V technology, integrated with ADAS, will help detect hidden hazards and is expected to cost ₹5,000–₹7,000 per vehicle. एक नियामक ढांचा विकसित किया जा रहा है। A regulatory framework is under development. सरकार ने एआई-आधारित सुरक्षा उपकरण और एक बहुभाषी सड़क सुरक्षा गान भी लॉन्च किया, जिसमें व्यापक रूप से अपनाने का आग्रह किया गया। The government also launched AI-based safety tools and a multilingual Road Safety Anthem, urging broader adoption. मौजूदा चुनौतियों में ब्लैक स्पॉट, राजमार्ग चौड़ीकरण, आघात देखभाल पहुंच और अंतर-सरकारी समन्वय शामिल हैं। Ongoing challenges include black spots, highway widening, trauma care access, and intergovernmental coordination.