भारत का वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र बढ़ती मांग के साथ सुधार के संकेत दिखाता है, जो लाभप्रदता, कम करों और बेड़े की उम्र बढ़ने से प्रेरित है। India's commercial vehicle sector shows recovery signs with rising demand, driven by profitability, lower taxes, and fleet aging.

भारत का वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र एक चक्रीय सुधार के शुरुआती संकेत दिखा रहा है, जो बेहतर प्रचालक लाभप्रदता, कम जी. एस. टी. दरों से सामर्थ्य को बढ़ावा देने और लगभग 10 साल की उम्र के एक पुराने बेड़े के कारण है, जिससे मजबूत प्रतिस्थापन मांग पैदा हो रही है। India's commercial vehicle sector is showing early signs of a cyclical recovery, driven by improved operator profitability, lower GST rates boosting affordability, and an aging fleet averaging nearly 10 years in age, creating strong replacement demand. नोमुरा का अनुमान है कि 8-10% मध्यम और भारी शुल्क वाले वाहनों के लिए 2025-26 और 2026-27 में साल-दर-साल मात्रा में वृद्धि होगी, जो माल ढुलाई की बढ़ती दरों, आगामी सुरक्षा नियमों द्वारा समर्थित है, जो पूर्व-खरीद, बुनियादी ढांचे के खर्च, नए वाहन लॉन्च और निर्यात मांग में सुधार को ट्रिगर कर सकते हैं। Nomura forecasts 8-10% year-on-year volume growth for medium- and heavy-duty vehicles in 2025-26 and 2026-27, supported by rising freight rates, upcoming safety regulations likely triggering pre-buying, infrastructure spending, new vehicle launches, and recovering export demand. जी. एस. टी. में कटौती के बाद हल्के वाणिज्यिक वाहनों की मांग पहले ही गति पकड़ चुकी है, जिससे इस क्षेत्र के सकारात्मक दृष्टिकोण को बल मिला है। Light commercial vehicle demand has already gained momentum post-GST cuts, reinforcing the sector’s positive outlook.