भारत ने अपनी कवच ट्रेन सुरक्षा प्रणाली का विस्तार एक दिन में 472 कि. मी. तक कर दिया है, जो कुल 1,306 कि. मी. की दूरी तय करती है। India expands its Kavach train safety system to 472 km in one day, covering 1,306 km total.

30 जनवरी, 2026 को भारतीय रेलवे ने अपनी स्वदेशी कवच संस्करण 4.0 स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली का विस्तार तीन प्रमुख खंडों वडोदरा-विरार, तुगलाकाबाद-पलवल और मानपुर-सरमतनर में 472.3 रूट किलोमीटर तक किया, जो अब तक का सबसे बड़ा एक दिवसीय और मासिक रोलआउट है। On January 30, 2026, Indian Railways expanded its indigenous Kavach Version 4.0 automatic train protection system to 472.3 route kilometres across three key sections—Vadodara–Virar, Tuglakabad–Palwal, and Manpur–Sarmatanr—marking the largest single-day and monthly rollout to date. इससे पांच क्षेत्रों में कुल कवच कवरेज 1,306.3 रूट किलोमीटर तक पहुंच गया है, जिससे दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा मार्गों जैसे उच्च घनत्व वाले गलियारों पर सुरक्षा में वृद्धि हुई है। This brings total Kavach coverage to 1,306.3 route kilometres across five zones, enhancing safety on high-density corridors like the Delhi–Mumbai and Delhi–Howrah routes. यह प्रणाली, जो टकराव और संकेत उल्लंघन को रोकने के लिए जी. पी. एस. और रेडियो संचार का उपयोग करती है, स्वचालित रूप से ब्रेक लगाती है और आपातकालीन चेतावनी का समर्थन करती है। The system, which uses GPS and radio communication to prevent collisions and signal violations, automatically applies brakes and supports emergency alerts. पहली कवच से लैस ट्रेन, सासाराम इंटरसिटी एक्सप्रेस ने आमने-सामने टक्कर का परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा किया। The first Kavach-equipped train, the Sasaram Intercity Express, successfully completed a head-on collision test. 360 से अधिक इंजनों को अब सुसज्जित किया गया है, जिसमें 4,235 मार्ग किलोमीटर तक कवरेज बढ़ाने का काम चल रहा है, जिसमें 160 किमी प्रति घंटे की गति का उन्नयन भी शामिल है। Over 360 locomotives are now fitted, with ongoing work to extend coverage to 4,235 route kilometres, including upgrades to 160 kmph speeds.