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flag कनाडाई रिपोर्ट जापानी सफलता और अमेरिकी गिरावट का हवाला देते हुए स्थानीय उत्पादन का विस्तार करने वाली फर्मों के पक्ष में ऑटो रणनीति में बदलाव का आग्रह करती है।

flag एक नई रिपोर्ट कनाडा की संघीय सरकार से देश में उत्पादन को बनाए रखने या विस्तारित करने वाली कंपनियों को प्राथमिकता देने के लिए अपनी आगामी मोटर वाहन रणनीति को संशोधित करने का आग्रह करती है। flag यह पिछले एक दशक में एक बदलाव को उजागर करता है, जिसमें जापानी वाहन निर्माता टोयोटा और होंडा ने कनाडाई वाहन असेंबली में अपनी हिस्सेदारी को बढ़ाकर 77 प्रतिशत और रोजगार को 62 प्रतिशत कर दिया है, जबकि अमेरिकी वाहन निर्माताओं ने उत्पादन कम कर दिया है, ईवी उत्पादन में देरी की है और निष्क्रिय संयंत्र हैं। flag ट्रिलियम नेटवर्क इसे उच्च उत्पादकता और जापानी फर्मों द्वारा लगातार निवेश के लिए जिम्मेदार ठहराता है, जो अमेरिकी संचालन के बीच कम उपयोग और देरी के विपरीत है। flag रिपोर्ट में ऐसी नीतियों की सिफारिश की गई है जो दीर्घकालिक प्रतिबद्धता को प्रोत्साहित करती हैं, घरेलू उत्पादन प्रौद्योगिकियों का समर्थन करती हैं और निवेश को आकर्षित करने के लिए सरकार की वाहन खरीद का लाभ उठाती हैं। flag कनाडा ने दक्षिण कोरियाई वाहनों की बढ़ती बिक्री और कम शुल्क पर देश में 49,000 चीनी ईवी की अनुमति देने वाले एक नए समझौते के साथ दक्षिण कोरिया और चीन के साथ संबंध भी मजबूत किए हैं।

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