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एफ. ए. ए. ने 2025 डी. सी. में विफलताओं को स्वीकार किया, जिसमें 67 लोगों की मौत हो गई, जिससे सुरक्षा सुधारों को बढ़ावा मिला।
एफ. ए. ए. ने प्रणालीगत विफलताओं को स्वीकार किया जिन्होंने जनवरी 2025 में रीगन राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास हवा में टक्कर में योगदान दिया, जिसमें 67 लोग मारे गए-दो दशकों में सबसे घातक अमेरिकी विमानन आपदा।
एन. टी. एस. बी. ने पाया कि एफ. ए. ए. ने बिना सुरक्षा उपायों के हवाई अड्डे के पास हेलीकॉप्टरों को संचालित करने की अनुमति दी और यातायात के मार्ग बदलने की पूर्व सिफारिशों को नजरअंदाज कर दिया।
एफ. ए. ए. प्रशासक ब्रायन बेडफोर्ड ने पुष्टि की कि एजेंसी निष्कर्षों से सहमत है और कई सुरक्षा सिफारिशों को लागू किया है।
उन्होंने इस बात की पुष्टि करने से इनकार कर दिया कि क्या एफ. ए. ए. उचित प्रमाणन संसाधनों के बारे में चिंताओं का हवाला देते हुए गल्फस्ट्रीम जेट अनुमोदनों पर एक राजनीतिक विवाद के बीच कनाडा निर्मित विमान को प्रमाणित नहीं करेगा।
इस घटना ने व्यापक विमानन सुरक्षा सुधारों की मांग को प्रेरित किया है।
FAA admits failures in 2025 D.C. midair collision that killed 67, prompting safety reforms.