पीछे की सीटें सामने की सीटों की तुलना में 46 प्रतिशत अधिक घातक होती हैं, जो नए सुरक्षा परीक्षणों और तेजी से उद्योग सुधारों को प्रेरित करती हैं। Rear seats are 46% deadlier than front seats, prompting new safety tests and rapid industry improvements.

राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान ने पाया है कि पीछे की सीटें सामने की सीटों की तुलना में काफी कम सुरक्षित हैं, जिसमें सामने की सीट की सुरक्षा में प्रगति के बावजूद 46 प्रतिशत अधिक मृत्यु जोखिम है। The Insurance Institute for Highway Safety has found rear seats are significantly less safe than front seats, with a 46% higher fatality risk despite advances in front-seat protection. जवाब में, आई. आई. एच. एस. ने 2024 में अपने क्रैश परीक्षण को अद्यतन किया, जिसमें पीछे की सीट में 12 साल के आकार की डमी को शामिल किया गया, जिसमें 40 मील प्रति घंटे की रफ्तार से मध्यम ओवरलैप फ्रंटल क्रैश का अनुकरण किया गया। In response, the IIHS updated its crash test in 2024 to include a 12-year-old-sized dummy in the back seat, simulating a 40 mph moderate overlap frontal crash. सख्त परीक्षण ने व्यापक सुरक्षा कमियों का खुलासा किया, जिसमें 20 प्रतिशत कम वाहनों ने शीर्ष सुरक्षा रेटिंग अर्जित की और 2025 में किसी भी मिनीवैन को शीर्ष सम्मान नहीं मिला। The stricter test revealed widespread safety shortcomings, with 20% fewer vehicles earning top safety ratings and no minivans receiving top honors in 2025. हुंडई जैसे वाहन निर्माताओं ने पीछे की सीट बेल्ट को प्रीटेन्शनर और फोर्स लिमिटर के साथ अपग्रेड करके प्रतिक्रिया दी है, जिससे नए मॉडलों में बेहतर स्कोर हुए हैं। Automakers like Hyundai have responded by upgrading rear seat belts with pretensioners and force limiters, leading to improved scores in newer models. अन्य निर्माता भी पीछे की सीट पर बैठने वाले यात्रियों की बेहतर सुरक्षा के लिए तेजी से संरचनात्मक और डिजाइन में बदलाव कर रहे हैं। Other manufacturers are also making rapid structural and design changes to better protect back-seat passengers. आई. आई. एच. एस. का कहना है कि इन सुधारों से पता चलता है कि पीछे की सीट की सुरक्षा को जल्दी से बढ़ाया जा सकता है, जिससे उद्योग को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रेरित किया जा सकता है कि सभी सवार आधुनिक सुरक्षा प्रगति से लाभान्वित हों। The IIHS says these improvements show that rear-seat safety can be enhanced quickly, pushing the industry to ensure all occupants benefit from modern safety advancements.