बी. वाई. डी. अपने ब्राजील संयंत्र का विस्तार कर रहा है, जिसका लक्ष्य 2027 तक 50 प्रतिशत स्थानीय भागों का निर्माण करना है और 2030 तक देश का शीर्ष वाहन निर्माता बनना है। BYD is expanding its Brazil plant, aiming for 50% local parts by 2027 and becoming the country’s top automaker by 2030.

बी. वाई. डी. कामाकरी, बाहिया में अपने ब्राजील कारखाने का विस्तार कर रहा है, जिसका लक्ष्य जनवरी 2027 तक स्थानीय रूप से वाहन के 50 प्रतिशत घटकों का स्रोत या उत्पादन करना है, जो 1 बिलियन डॉलर के निवेश का हिस्सा है। BYD is expanding its Brazil factory in Camacari, Bahia, aiming to source or produce 50% of vehicle components locally by January 2027, part of a $1.1 billion investment. पूर्व फोर्ड स्थल पर निर्मित यह संयंत्र स्थानीय आपूर्ति श्रृंखलाओं का निर्माण करते हुए आयातित किटों का उपयोग करके विद्युत और संकर वाहनों को इकट्ठा कर रहा है। The plant, built on a former Ford site, is assembling electric and hybrid vehicles using imported kits while building local supply chains. उत्पादन क्षमता 2026 तक सालाना 150,000 से बढ़कर 300,000 इकाई हो जाएगी, जिसमें लगभग 5,000 कर्मचारी पहले से ही कार्यरत हैं। Production capacity is set to rise from 150,000 to 300,000 units annually by 2026, with about 5,000 workers already employed. बी. वाई. डी. ने 2026 में मर्कोसुर देशों को निर्यात शुरू करने और 2030 तक ब्राजील का सबसे अधिक बिकने वाला वाहन निर्माता बनने की योजना बनाई है। BYD plans to begin exporting to Mercosur nations in 2026 and become Brazil’s top-selling automaker by 2030. कंपनी आयात निर्भरता और पिछले श्रम मुद्दों पर जांच का सामना करती है, लेकिन जोर देकर कहती है कि स्थानीय उत्पादन दीर्घकालिक सफलता की कुंजी है। The company faces scrutiny over import reliance and past labor issues, but insists local production is key to long-term success.