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flag इंडिगो ने नियामक समय सीमा के बावजूद उड़ान व्यवधानों से बचने के लिए 10 फरवरी, 2026 से पहले अपने चालक दल के स्तर को मजबूत किया।

flag इंडिगो ने 10 फरवरी, 2026 को भारत के उड़ान शुल्क समय नियमों से अस्थायी छूट की समाप्ति से पहले अपने पायलट कार्यबल और चालक दल के सदस्यों को मजबूत किया है, जिसमें अधिकारियों ने न्यूनतम उड़ान व्यवधानों की सूचना दी है। flag एयरलाइन ने अपने क्रू बफर को 3 प्रतिशत तक बढ़ा दिया और अपने पायलट-टू-एयरक्राफ्ट अनुपात को बढ़ा दिया, अब प्रति विमान 7.7 क्रू सेट बनाए रखा है-जो दिसंबर 2025 में छह से कम था, एक संकट के दौरान जो 5,000 से अधिक रद्द होने और 22.2 करोड़ रुपये के जुर्माने का कारण बना। flag बेहतर कर्मचारियों की नियुक्ति, 100 नए प्रशिक्षु प्रथम अधिकारियों की नियुक्ति और चल रहे प्रशिक्षण को वसूली के लिए श्रेय दिया जाता है। flag जनवरी में हाल के व्यवधानों के लिए मौसम और हवाई क्षेत्र के मुद्दों को जिम्मेदार ठहराया गया था, न कि चालक दल की कमी को। flag नियामकों ने पुष्टि की है कि इंडिगो एफ. डी. टी. एल. आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पटरी पर है, हालांकि दीर्घकालिक स्थिरता विमान ग्राउंडिंग और पायलट एट्रिशन के बीच पर्याप्त चालक दल के स्तर को बनाए रखने पर निर्भर करती है।

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