एनएसडब्ल्यू के एआई ट्रैफिक कैमरे मानव समीक्षा के बाद जुर्माना जारी करते हैं, लेकिन 16 प्रतिशत सीटबेल्ट अलर्ट अस्वीकार कर दिए जाते हैं, और फोन का पता लगाने में त्रुटियां बढ़ रही हैं। NSW's AI traffic cameras issue fines after human review, but 16% of seatbelt alerts are rejected, and errors in phone detection are rising.

न्यू साउथ वेल्स के ए. आई.-संचालित यातायात कैमरे, जिनका उपयोग सीट बेल्ट और मोबाइल फोन के उल्लंघन का पता लगाने के लिए किया जाता है, ए. आई.-झंडे वाली छवियों की मानव समीक्षा के बाद जुर्माना लगाते हैं, जिसमें पहले वर्ष में 16 प्रतिशत सीट बेल्ट का पता लगाने से इनकार कर दिया गया था। New South Wales' AI-powered traffic cameras, used to detect seatbelt and mobile phone violations, generate fines after human review of AI-flagged images, with 16% of seatbelt detections rejected in the first year. अधिकारियों का कहना है कि यह प्रणाली एआई-सहायता प्राप्त है, पूरी तरह से स्वचालित नहीं है, और बिना अपराध के छवियों को एक घंटे के भीतर हटा दिया जाता है। Officials say the system is AI-assisted, not fully automated, and images without offences are deleted within an hour. हालांकि, मोबाइल फोन कैमरे की सटीकता या जुर्माने के अदालती पलटाव पर कोई डेटा जारी नहीं किया गया है। However, no data has been released on mobile phone camera accuracy or court overturns of fines. वकील फोन के रूप में बटुए और बैटरी पैक जैसी वस्तुओं की बार-बार गलत पहचान की रिपोर्ट करते हैं, और ड्राइवरों की बढ़ती संख्या अदालत में टिकट का मुकाबला कर रही है, जिससे मानव निरीक्षण के बावजूद पारदर्शिता और विश्वसनीयता के बारे में चिंता बढ़ रही है। Lawyers report frequent misidentifications of objects like wallets and battery packs as phones, and growing numbers of drivers are contesting tickets in court, raising concerns about transparency and reliability despite human oversight.