कम वैकल्पिक ईंधन उपयोग और हरित शिपिंग नीतियों में देरी के बावजूद मजबूत मांग के कारण जनवरी 2026 में सिंगापुर की समुद्री ईंधन की बिक्री में वृद्धि हुई। Singapore's marine fuel sales rose 16.5% in January 2026, driven by strong demand despite lower alternative fuel use and delays in green shipping policies.

दिसंबर के रिकॉर्ड से थोड़ी गिरावट के बावजूद, कम और उच्च-सल्फर ईंधन की मजबूत मांग के कारण सिंगापुर की समुद्री ईंधन की बिक्री जनवरी 2026 में साल-दर-साल बढ़कर 52.3 लाख मीट्रिक टन हो गई। Singapore’s marine fuel sales rose 16.5% year-on-year in January 2026 to 5.23 million metric tons, driven by strong demand for low- and high-sulphur fuels, despite a slight drop from December’s record. पोत कॉल में 1.5% की वृद्धि हुई, जबकि कंटेनर थ्रूपुट में 0.7% की गिरावट आई। Vessel calls increased 1.5%, while container throughput dipped 0.7%. सख्त बार्ज अनुसूचियों के कारण स्पॉट बंकर प्रीमियम 20 डॉलर प्रति मीट्रिक टन से ऊपर हो गया। Spot bunker premiums rose above $20 per metric ton due to tight barge schedules. समुद्री गैस तेल की बिक्री में 2.3% की गिरावट आई, और वैकल्पिक ईंधन के उपयोग में गिरावट आई, जिसमें जैव ईंधन और एल. एन. जी. बंकर की मात्रा क्रमशः 33.9% और 22.0% कम हो गई। Marine gasoil sales fell 2.3%, and alternative fuel use declined, with biofuel and LNG bunker volumes down 33.9% and 22.0%, respectively. शुद्ध-शून्य शिपिंग ढांचे में देरी से हरित ईंधन को अपनाने की गति धीमी हो सकती है, हालांकि कंपनियां हरित निवेश जारी रखती हैं। Delays in a net-zero shipping framework may slow green fuel adoption, though companies continue green investments.