एक यू ऑफ टी शोधकर्ता अत्यधिक लागत और अवास्तविक यात्री अनुमानों का हवाला देते हुए टोरंटो-क्यूबेक सिटी हाई-स्पीड रेल पर पारदर्शिता की मांग करता है। A U of T researcher demands transparency on Toronto-Quebec City high-speed rail, citing excessive costs and unrealistic passenger projections.

टोरंटो विश्वविद्यालय के शोधकर्ता मैटी सीमियाटिकी प्रस्तावित टोरंटो-टू-क्यूबेक सिटी हाई-स्पीड रेल परियोजना के लिए एक विस्तृत व्यापार योजना को सार्वजनिक रूप से जारी करने का आह्वान कर रहे हैं, इसकी $60 बिलियन से $90 बिलियन की लागत पर चिंताओं का हवाला देते हुए और 2050 तक 24 मिलियन वार्षिक यात्रियों का अनुमान लगाते हैं, जिसे वे अत्यधिक आशावादी मानते हैं। University of Toronto researcher Matti Siemiatycki is calling for the public release of a detailed business plan for the proposed Toronto-to-Quebec City high-speed rail project, citing concerns over its $60 billion to $90 billion cost and projected 24 million annual passengers by 2050, which he deems overly optimistic. उन्होंने चेतावनी दी कि किंग्स्टन जैसे पड़ावों को जोड़ने से लागत और यात्रा का समय बढ़ सकता है, संभावित रूप से क्षेत्रीय रेल सेवाओं को नुकसान हो सकता है, और निर्णय लेने से पहले लागत, पर्यावरणीय प्रभावों और भूमि मुआवजे को शामिल करते हुए एक पारदर्शी, निवेश-श्रेणी के विश्लेषण का आग्रह करता है। He warns adding stops like Kingston’s could raise costs and travel time, potentially harming regional rail services, and urges a transparent, investment-grade analysis covering costs, environmental impacts, and land compensation before decisions are made.