फोर्ड 2027 के लिए $30,000 का इलेक्ट्रिक पिकअप विकसित कर रहा है ताकि लागत में कटौती की जा सके और ई. वी. नुकसान में $19.5 बिलियन के बीच दक्षता को बढ़ावा दिया जा सके। Ford is developing a $30,000 electric pickup for 2027 to cut costs and boost efficiency amid $19.5 billion in EV losses.

फोर्ड 2027 के लिए 30,000 डॉलर का मध्यम आकार का इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक विकसित कर रहा है, जो अपने नए यूनिवर्सल इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसका उद्देश्य लागत में कटौती करना और 48-वोल्ट विद्युत प्रणाली, एकीकृत बैटरी डिजाइन और वायुगतिकीय अनुकूलन जैसे नवाचारों के माध्यम से दक्षता में सुधार करना है। Ford is developing a $30,000 midsize electric pickup truck for 2027, built on its new Universal Electric Vehicle platform, aiming to cut costs and improve efficiency through innovations like a 48-volt electrical system, integrated battery design, and aerodynamic optimizations. लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी और सुव्यवस्थित निर्माण की विशेषता वाला यह ट्रक तुलनीय गैस ट्रकों की तुलना में 300 मील की दूरी और 30 प्रतिशत बेहतर राजमार्ग दक्षता को लक्षित करता है, जिसमें डिजाइन में बदलाव से छत की ऊंचाई में कमी के लिए प्रति मिलीमीटर 30 डॉलर तक की बचत होती है। The truck, featuring a lithium iron phosphate battery and streamlined manufacturing, targets 300 miles of range and 30% better highway efficiency than comparable gas trucks, with design tweaks saving up to $1.30 per millimeter of roof height reduction. यह परियोजना एफ-150 लाइटनिंग जैसे महंगे, गैर-लाभकारी ई. वी. से लेकर किफायती, स्केलेबल इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर फोर्ड की धुरी को दर्शाती है, जिसमें ई. वी. नुकसान और बढ़ती वैश्विक प्रतिस्पर्धा में $19.5 बिलियन शामिल हैं। The project reflects Ford’s pivot from costly, unprofitable EVs like the F-150 Lightning toward affordable, scalable electric vehicles amid $19.5 billion in EV losses and growing global competition.