2026 में, ट्रम्प प्रशासन ने चीन के समुद्री प्रभुत्व का मुकाबला करने के लिए अमेरिकी जहाज निर्माण को बढ़ावा देने के लिए एक योजना शुरू की, जिसमें बड़ी चुनौतियों के बावजूद 2035 तक 250 U.S.-flagged जहाजों का लक्ष्य रखा गया। In 2026, the Trump administration launched a plan to boost U.S. shipbuilding to counter China’s maritime dominance, aiming for 250 U.S.-flagged ships by 2035 despite major challenges.

फरवरी 2026 में, राष्ट्रपति ट्रम्प के प्रशासन ने राष्ट्रीय सुरक्षा और आर्थिक प्रतिस्पर्धा पर चिंताओं के बीच अमेरिकी वाणिज्यिक जहाज निर्माण को बढ़ावा देने के लिए एक समुद्री कार्य योजना का अनावरण किया। In February 2026, President Trump’s administration unveiled a Maritime Action Plan to boost U.S. commercial shipbuilding amid concerns over national security and economic competitiveness. यह योजना चीन के वैश्विक नौवहन प्रभुत्व-5,500 जहाजों और तेजी से नए निर्माण-का जवाब देती है, जबकि अमेरिका सालाना पांच से कम जहाजों का निर्माण करता है और 100 से कम वाणिज्यिक जहाजों का संचालन करता है, जो वैश्विक समुद्री यातायात का 4 प्रतिशत से कम है। The plan responds to China’s global shipping dominance—5,500 vessels and rapid new construction—while the U.S. builds fewer than five ships annually and operates less than 100 commercial vessels, accounting for under 0.4% of global maritime traffic. इस पहल में कर प्रोत्साहन, शिपयार्ड के लिए वित्त पोषण, कार्यबल प्रशिक्षण और घरेलू जहाज निर्माण क्षमता का विस्तार करने के लिए प्रस्तावित कानून शामिल हैं, जिसका उद्देश्य 2035 तक बेड़े को 250 जहाजों तक बढ़ाना है। The initiative includes tax incentives, funding for shipyards, workforce training, and proposed legislation to expand domestic shipbuilding capacity, aiming to grow the U.S.-flagged fleet to 250 vessels by 2035. हालांकि, पुरानी बुनियादी सुविधाओं, श्रम की कमी, उच्च लागत और नियामक बाधाओं जैसी चुनौती सफलता के लिए महत्वपूर्ण बाधाएं बनी हुई हैं। However, challenges like outdated infrastructure, labor shortages, high costs, and regulatory barriers remain significant hurdles to success.