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पनामा ने ए. पी. एम. टर्मिनलों और एम. एस. सी. द्वारा अस्थायी प्रबंधन के साथ एक असंवैधानिक अनुबंध का हवाला देते हुए सी. के. हचिसन से बालबोआ और क्रिस्टोबल बंदरगाहों पर कब्जा कर लिया।
सुप्रीम कोर्ट द्वारा 1997 के रियायत अनुबंध को असंवैधानिक घोषित करने के बाद पनामा ने हांगकांग स्थित कंपनी सी. के. हचिसन से पनामा नहर पर बालबोआ और क्रिस्टोबल बंदरगाहों का नियंत्रण ले लिया है।
सरकार ने कानूनी अनुपालन और बंदरगाह निरंतरता की आवश्यकता का हवाला देते हुए परिचालन प्रबंधन को अपने हाथ में ले लिया और एक अस्थायी 18 महीने का संक्रमण शुरू किया जिसमें एपीएम टर्मिनल्स (मार्स्क) और टर्मिनल इन्वेस्टमेंट लिमिटेड (एमएससी) ने सुविधाओं का प्रबंधन किया।
सी. के. हचिसन ने इस कदम को अवैध बताते हुए इसकी निंदा की और कानूनी कार्रवाई की धमकी दी, जबकि हांगकांग और चीन ने व्यवसायों के लिए परिणामों की चेतावनी देते हुए इसका कड़ा विरोध किया।
पनामा जोर देकर कहता है कि कार्रवाई एक ज़ब्ती नहीं है और संचालन और नौकरियां निर्बाध रूप से जारी रहेंगी।
यह निर्णय वैश्विक व्यापार बुनियादी ढांचे को लेकर संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के बीच व्यापक भू-राजनीतिक तनाव को दर्शाता है।
Panama took over Balboa and Cristobal ports from CK Hutchison, citing an unconstitutional contract, with temporary management by APM Terminals and MSC.