अज़रबैजान और मध्य एशियाई राष्ट्र रिकॉर्ड यातायात और विस्तारित मार्गों के साथ डिजिटल एकीकरण और बुनियादी ढांचे के उन्नयन के माध्यम से रेल माल ढुलाई को बढ़ावा देते हैं। Azerbaijan and Central Asian nations boost rail freight via digital integration and infrastructure upgrades, with record traffic and expanded routes.

अज़रबैजान और मध्य एशियाई राष्ट्र माल ढुलाई क्षमता और दक्षता बढ़ाने के लिए क्षेत्रीय रेल सहयोग को आगे बढ़ा रहे हैं। Azerbaijan and Central Asian nations are advancing regional rail cooperation to boost freight capacity and efficiency. अज़रबैजान के रेल नेटवर्क ने 2025 में ब्लॉक ट्रेन यातायात में 37 प्रतिशत की वृद्धि देखी, जिसमें बाकू बंदरगाह ने 100,000 से अधिक टीईयू को संभाला और 260,000 टीईयू क्षमता का लक्ष्य रखा। Azerbaijan’s rail network saw a 37% rise in block train traffic to 392 in 2025, with the Port of Baku handling over 100,000 TEU and aiming for 260,000 TEU capacity. कजाकिस्तान और चीन के साथ डिजिटल एकीकरण ने पारगमन समय को कम कर दिया है। Digital integration with Kazakhstan and China has reduced transit times. कजाकिस्तान और उज्बेकिस्तान ने 2025 में 32.3 लाख टन माल का परिवहन किया, जो कि प्रमुख सीमा पार पर बुनियादी ढांचे के उन्नयन और दरवाजा-मकताराल लाइन के पूरा होने से 16 प्रतिशत अधिक है। Kazakhstan and Uzbekistan transported 32.3 million tons of freight in 2025, up 16%, driven by infrastructure upgrades at key border crossings and the completion of the Darbaza-Maktaaral line. योजनाओं में दैनिक ट्रेन जोड़े को बढ़ाना और मार्च 2026 में कजाकिस्तान की जिबेक जोली पर्यटक ट्रेन को दुशांबे तक विस्तारित करना शामिल है। Plans include increasing daily train pairs and extending Kazakhstan’s Jibek Joly tourist train to Dushanbe in March 2026.