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भारत ने दो दुर्घटनाओं के बाद सख्त नए विमानन सुरक्षा नियम बनाए हैं, जिसमें पारदर्शिता, पायलट प्राधिकरण और निरीक्षण को बढ़ाना अनिवार्य है।
भारत के विमानन नियामक, डी. जी. सी. ए. ने एक महीने के भीतर दो घातक दुर्घटनाओं के बाद गैर-अनुसूचित ऑपरेटरों के लिए सख्त सुरक्षा नियम पेश किए हैं, जिसमें झारखंड हवाई एम्बुलेंस दुर्घटना भी शामिल है जिसमें सात लोगों की मौत हो गई थी।
नए उपायों, एक शून्य-सहिष्णुता सुरक्षा नीति का हिस्सा, विमान की उम्र, रखरखाव इतिहास और पायलट अनुभव के सार्वजनिक प्रकटीकरण की आवश्यकता है, और ऑपरेटरों के लिए एक सुरक्षा रैंकिंग प्रणाली स्थापित करने की आवश्यकता है।
पायलटों के पास अब सुरक्षा के लिए उड़ानों को रद्द करने, देरी करने या मोड़ने का अंतिम अधिकार है, जिसमें कोई वाणिज्यिक दंड नहीं है।
उन्नत लेखा परीक्षा, सख्त दंड-जिसमें पांच साल तक का पायलट लाइसेंस निलंबन शामिल है-और वरिष्ठ प्रबंधन के लिए जवाबदेही का उद्देश्य अनुपालन में सुधार करना है।
सुरक्षा लेखापरीक्षा का पहला चरण मार्च 2026 की शुरुआत में समाप्त हो जाता है।
India enacts strict new aviation safety rules after two crashes, mandating transparency, pilot authority, and enhanced oversight.