भारत के परिवहन मंत्री ने दिल्ली के हरित कर पर सवाल उठाते हुए कहा कि धन का उपयोग प्रदूषण नियंत्रण के लिए नहीं किया जाता है और इसे बदलने का आग्रह करते हैं। India's transport minister questions Delhi's green tax, saying funds aren't used for pollution control and urges its replacement.

केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गड़करी ने दिल्ली के पर्यावरण क्षतिपूर्ति शुल्क (ई. सी. सी.) के निरंतर संग्रह पर सवाल उठाते हुए कहा है कि 2015 के उच्चतम न्यायालय द्वारा वाणिज्यिक वाहनों पर अनिवार्य हरित कर से धन का उपयोग प्रदूषण नियंत्रण, सार्वजनिक परिवहन या पैदल चलने वालों के बुनियादी ढांचे के लिए नहीं किया जा रहा है। Union Road Transport Minister Nitin Gadkari has questioned the continued collection of Delhi’s Environment Compensation Charge (ECC), saying funds from the 2015 Supreme Court-mandated green tax on commercial vehicles are not being used for pollution control, public transport, or pedestrian infrastructure. इंडिया टुडे के एक कार्यक्रम में बोलते हुए, उन्होंने मंत्रालय की समीक्षा का हवाला दिया जिसमें दिल्ली नगर निगम (एम. सी. डी.) द्वारा इच्छित पर्यावरणीय खर्च का कोई सबूत नहीं दिखाया गया था, शुल्क को राजस्व स्रोत के रूप में उपयोग करने के लिए एम. सी. डी. की आलोचना की, और दिल्ली सरकार से शुल्क को रोकने का आग्रह किया। Speaking at an India Today event, he cited a ministry review showing no evidence of intended environmental spending by the Municipal Corporation of Delhi (MCD), criticized the MCD for using the fee as a revenue source, and urged the Delhi government to stop the charge. उन्होंने इसे ₹1 करोड़ के प्रत्यक्ष अनुदान के साथ बदलने का प्रस्ताव रखा और परिवहन ऑपरेटरों के लिए कर की प्रभावशीलता और निष्पक्षता पर चिंताओं का हवाला देते हुए सर्वोच्च न्यायालय से अपने आदेश पर पुनर्विचार करने का आह्वान किया। He proposed replacing it with direct grants of ₹800–900 crore and called on the Supreme Court to revisit its order, citing concerns over the tax’s effectiveness and fairness to transport operators.