कैलिफोर्निया के सांसदों ने 31 अरब डॉलर के अनुमानित गैस कर की कमी के बीच सड़क उपयोग शुल्क का अध्ययन करने के लिए एक विधेयक पर बहस की। California lawmakers debate a bill to study road usage fees amid a projected $31 billion gas tax shortfall.

कैलिफोर्निया के सांसद वैकल्पिक परिवहन वित्त पोषण का अध्ययन करने के लिए एक विधेयक पर विभाजित हैं क्योंकि ईंधन दक्षता और विद्युत वाहन के बढ़ते उपयोग के कारण राज्य को अगले दशक में 31 अरब डॉलर के गैस कर की कमी का सामना करना पड़ सकता है। California lawmakers are divided over a bill to study alternative transportation funding as the state faces a projected $31 billion gas tax shortfall over the next decade due to rising fuel efficiency and electric vehicle use. ग्रामीण रिपब्लिकन अधिकारियों, श्रमिक संघों, व्यावसायिक समूहों और कृषि संघों द्वारा समर्थित इस कानून में कैलिफोर्निया परिवहन आयोग सड़क उपयोग-आधारित शुल्क पर मौजूदा शोध की समीक्षा करेगा। The legislation, backed by rural Republican officials, labor unions, business groups, and agricultural associations, would have the California Transportation Commission review existing research on road usage-based fees. जबकि समर्थक संभावित $216 बिलियन के बुनियादी ढांचे के वित्तपोषण अंतर और बिगड़ती सड़कों के बारे में चेतावनी देते हैं-विशेष रूप से मडेरा काउंटी जैसे ग्रामीण क्षेत्रों में-कुछ जी. ओ. पी. सांसद राजनीतिक प्रतिक्रिया के डर से इसका विरोध करते हैं। While supporters warn of a potential $216 billion infrastructure funding gap and deteriorating roads—especially in rural areas like Madera County—some GOP lawmakers oppose it, fearing political backlash. विधेयक की खोजपूर्ण प्रकृति और पूर्व पायलट कार्यक्रमों के बावजूद, राजनीतिक हिचकिचाहट बनी हुई है, जिससे अब एक प्रणाली पर कार्रवाई में देरी हो रही है जिसे अब अस्थिर माना जाता है। Despite the bill’s exploratory nature and prior pilot programs, political hesitation persists, delaying action on a system now seen as unsustainable.