अल्बर्टा द्वारा फोटो रडार को समाप्त करने के बाद एडमोंटन संपत्ति करों के साथ $4.4 मिलियन के यातायात सुरक्षा अंतर को कवर करता है, जिससे $14.7M वार्षिक कमी का खतरा है। Edmonton covers $4.4M traffic safety gap with property taxes after Alberta ended photo radar, risking $14.7M annual shortfall.

एडमॉन्टन अप्रैल 2025 में अल्बर्टा द्वारा फोटो रडार प्रवर्तन को समाप्त करने के बाद यातायात सुरक्षा निधि में $ 4.4 मिलियन की कमी को कवर करने के लिए संपत्ति कर राजस्व का उपयोग कर रहा है, जिसमें $ 14.7 मिलियन का संभावित वार्षिक अंतर है। Edmonton is using property tax revenue to cover a $4.4 million shortfall in traffic safety funding after Alberta eliminated photo radar enforcement in April 2025, with a potential annual gap of $14.7 million. शहर ने 10 चौराहों पर गति प्रवर्तन के लिए आवेदन किया है, जबकि कैलगरी ने तीन स्थानों के लिए मंजूरी प्राप्त की है। The city has applied for speed enforcement at 10 intersections, while Calgary secured approval for three locations. प्रांत राजस्व पर सुरक्षा का हवाला देते हुए विशिष्ट क्षेत्रों के बाहर फोटो रडार का विरोध करता है, और नगरपालिकाओं को अपवादों के लिए उच्च दुर्घटना दर साबित करने की आवश्यकता होती है। The province opposes photo radar outside specific zones, citing safety over revenue, and requires municipalities to prove high crash rates for exceptions. कैलगरी पुलिस 28 मिलियन डॉलर के राजस्व नुकसान और तेज गति की रिपोर्ट करती है, जिसमें एक घातक दुर्घटना भी शामिल है, इस बात पर जोर देते हुए कि दृश्य प्रवर्तन प्रभावी बना हुआ है। Calgary Police report a $28 million revenue loss and increased speeding, including a fatal crash, while emphasizing that visible enforcement remains effective.