क्षेत्रीय क्षमता में गिरावट और चल रही व्यापार चुनौतियों के बावजूद, मजबूत अंतर्राष्ट्रीय विकास के कारण जनवरी 2026 में वैश्विक हवाई माल की मांग में 5.6% की वृद्धि हुई। Global air cargo demand rose 5.6% in January 2026, led by strong international growth, despite regional capacity declines and ongoing trade challenges.

अफ्रीका, मध्य पूर्व, एशिया-प्रशांत और यूरोप में मजबूत क्षेत्रीय प्रदर्शन के कारण जनवरी 2026 में वैश्विक हवाई माल की मांग में साल-दर-साल 5.6% की वृद्धि हुई, जिसमें अंतर्राष्ट्रीय शिपमेंट 7.2% की तेजी से बढ़ रहा था। Global air cargo demand rose 5.6% year-on-year in January 2026, with international shipments growing faster at 7.2%, driven by strong regional performance in Africa, the Middle East, Asia-Pacific, and Europe. वैश्विक स्तर पर क्षमता में 3.6% की वृद्धि हुई, जिसके कारण अंतर्राष्ट्रीय माल ढुलाई क्षमता में 5.7% की वृद्धि हुई, हालांकि उत्तरी अमेरिका और लैटिन अमेरिका में गिरावट देखी गई। Capacity increased 3.6% globally, led by a 5.7% rise in international freight capacity, though North America and Latin America saw declines. अफ्रीका-एशिया और यूरोप-एशिया जैसे प्रमुख व्यापार मार्गों ने महत्वपूर्ण मात्रा में लाभ दर्ज किया, जबकि एशिया-उत्तरी अमेरिका में थोड़ी गिरावट दर्ज की गई। Key trade routes like Africa–Asia and Europe–Asia recorded significant volume gains, while Asia–North America dipped slightly. आई. ए. टी. ए. ने बेहतर दक्षता और डिजिटलीकरण का आग्रह करते हुए भू-राजनीतिक तनाव और व्यापार नीति की अनिश्चितता को चल रही चुनौतियों के रूप में उद्धृत किया। IATA cited geopolitical tensions and trade policy uncertainty as ongoing challenges, urging improved efficiency and digitalization. आर्थिक संकेतकों ने विस्तार दिखाया, जिसमें 51.8 वैश्विक पीएमआई और वैश्विक माल व्यापार में 4.9% की वृद्धि शामिल है, जो जेट ईंधन की कीमतों में गिरावट से समर्थित है। Economic indicators showed expansion, including a 51.8 global PMI and a 4.9% rise in global goods trade, supported by falling jet fuel prices.