लुप्त होते प्रोत्साहनों, उच्च लागतों और ईवी नीति परिवर्तनों के कारण जनवरी 2026 में वैश्विक कार बिक्री में गिरावट आई। Global car sales fell in January 2026 due to fading incentives, high costs, and EV policy changes.

जनवरी 2026 में वैश्विक यात्री वाहनों की बिक्री में 1.2% की गिरावट आई, जिसमें चीन, अमेरिका और यूरोप सभी ने सरकारी सब्सिडी समाप्त करने, बढ़ती कीमतों और 7,500 डॉलर के संघीय ईवी कर क्रेडिट की समाप्ति के कारण गिरावट दर्ज की। Global passenger vehicle sales declined 1.2% in January 2026, with China, the U.S., and Europe all reporting drops due to ending government subsidies, rising prices, and the expiration of the $7,500 federal EV tax credit. 2025 में 4.5% की वृद्धि के बावजूद, चिप की कमी, उच्च कच्चे माल की लागत और वाहन निर्माताओं द्वारा ईवी रणनीतियों को समायोजित करने के बीच कमजोर मांग बनी हुई है, जिससे राइट-ऑफ में वृद्धि हुई है। Despite a 4.5% rise in 2025, weak demand persists amid ongoing chip shortages, high raw material costs, and automakers adjusting EV strategies, leading to increased write-offs. जबकि यात्री वाहन का पूर्वानुमान सपाट से थोड़ा सकारात्मक बना हुआ है, वाणिज्यिक ट्रक की मांग मजबूत दृष्टिकोण दिखाती है, जिसमें वोल्वो ने यूरोप और अमेरिका के लिए कक्षा 8 के ट्रक विकास अनुमानों को उन्नत किया है। While passenger vehicle forecasts remain flat to slightly positive, commercial truck demand shows stronger outlooks, with Volvo upgrading Class 8 truck growth projections for Europe and the U.S.