एशिया प्रशांत अपतटीय आपूर्ति पोत की मांग 2025 में विलंबित परियोजनाओं के कारण कमजोर हो गई, दरों और उपयोग में कमी के साथ, हालांकि गहरे पानी के विकास से दीर्घकालिक वृद्धि की उम्मीद है। Asia Pacific offshore supply vessel demand weakened in 2025 due to delayed projects, with rates and utilization down, though long-term growth is expected from deepwater developments.

एशिया प्रशांत अपतटीय आपूर्ति पोत बाजार 2025 में कमजोर हो गया, जिसमें पीएसवी और एएचटीएस की दैनिक दरें क्रमशः 16 प्रतिशत और 14 प्रतिशत गिर गईं, और उत्तरी गनाल और लैंग लेबाह जैसे प्रमुख विकासों पर परियोजना निर्णयों में देरी के कारण उपयोग में गिरावट आई। The Asia Pacific offshore supply vessel market weakened in 2025, with PSV and AHTS dayrates dropping 16% and 14% respectively, and utilization falling due to delayed project decisions on key developments like North Ganal and Lang Lebah. गहरे पानी में चल रही ड्रिलिंग के कारण फ्लोटिंग रिग की मांग मजबूत बनी हुई है, जबकि 2026 के अंत में 2027 में ठीक होने से पहले जैक-अप रिग की मांग में गिरावट आने की उम्मीद है। Demand for floating rigs remains strong from ongoing deepwater drilling, while jack-up rig demand is expected to dip before recovering in late 2026–2027. मानक जहाजों को 2026 की शुरुआत तक निरंतर दबाव का सामना करना पड़ता है, लेकिन उच्च-विशिष्ट संपत्ति 2027 से मांग में सुधार देख सकती है, जो भविष्य की परियोजना अनुमोदन और 1224 महीने की लीड समय से जुड़ी है। Standard vessels face continued pressure through early 2026, but high-spec assets may see improved demand from 2027 onward, tied to future project approvals and a 12–24 month lead time. गहरे पानी और सबसी टाईबैक दीर्घकालिक विकास को बढ़ावा दे रहे हैं, जो स्थिर गैर-ओपेक आपूर्ति और ओपेक अतिरिक्त क्षमता 2027 तक धीरे-धीरे कसने से समर्थित है। Deepwater and subsea tiebacks are driving long-term growth, supported by stable non-OPEC supply and OPEC spare capacity tightening gradually through 2027. वेनेजुएला का उत्पादन जल्द ही फिर से बढ़ने की संभावना नहीं है। Venezuelan production remains unlikely to rebound soon.