इथियोपियन एयरलाइंस की उड़ान 303 2019 में एम. सी. ए. एस. की खराबी के कारण दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें सभी 157 लोगों की मौत हो गई; जिससे वैश्विक 737 मैक्स ग्राउंडिंग हो गई। Ethiopian Airlines Flight 302 crashed in 2019 due to MCAS malfunction, killing all 157; led to global 737 MAX grounding.

इथियोपियन एयरलाइंस की उड़ान 302, एक नया बोइंग 737 मैक्स 8,10 मार्च, 2019 को अदीस अबाबा से उड़ान भरने के कुछ ही मिनट बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सवार सभी 157 लोगों की मौत हो गई। Ethiopian Airlines Flight 302, a new Boeing 737 MAX 8, crashed on March 10, 2019, minutes after takeoff from Addis Ababa, killing all 157 on board. एमसीएएस प्रणाली में एक खराबी के कारण विमान को स्थिर करने और प्रणाली को अक्षम करने के प्रयासों के बावजूद चालक दल को भारी पड़ गया। A malfunction in the MCAS system caused uncommanded nose-down movements, overwhelming the crew despite attempts to stabilize the aircraft and disable the system. विमान तेजी से नीचे उतरा, लगभग 500 मील प्रति घंटे की गति से एक खेत में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 30 मील से अधिक मलबा बिखरा हुआ था। The plane descended rapidly, crashing at nearly 500 mph into a field, with debris scattered over 30 miles. यू. एस. एन. टी. एस. बी. ने पाया कि मौजूदा प्रक्रियाओं का पालन करने से पुनर्प्राप्ति की अनुमति मिल सकती थी। The U.S. NTSB found that following existing procedures could have allowed recovery. 2018 की इसी तरह की लायन एयर घटना से जुड़ी दुर्घटना के कारण मार्च 2019 से दिसंबर 2020 तक वैश्विक 737 मैक्स ग्राउंडिंग हुई और जनवरी 2024 में एक संक्षिप्त पुनः ग्राउंडिंग हुई। The crash, linked to a similar 2018 Lion Air incident, led to a global 737 MAX grounding from March 2019 to December 2020, and a brief re-grounding in January 2024. बोइंग ने स्वीकार किया कि एमसीएएस ने आपदा में योगदान दिया, जिससे बड़ी वित्तीय और प्रतिष्ठा को नुकसान हुआ। Boeing admitted MCAS contributed to the disaster, facing major financial and reputational damage.