हुंडई 2025 में ऑस्ट्रेलिया की दूसरी सबसे अच्छी हाइब्रिड विक्रेता थी, लेकिन फिर भी कम बिजली अपनाने के कारण दंड का सामना करना पड़ता है। Hyundai was Australia’s second-best hybrid seller in 2025, but still faces penalties due to low electric adoption.

हुंडई 2025 में 28,819 इकाइयों के साथ ऑस्ट्रेलिया का दूसरा सबसे अधिक बिकने वाला हाइब्रिड ब्रांड बन गया, जो कोना, टक्सन, सांता फ़े और पालिसेड जैसे मॉडलों में विस्तारित हाइब्रिड विकल्पों और 36,950 डॉलर से शुरू होने वाले किफायती मूल्य निर्धारण से प्रेरित है। Hyundai became Australia’s second-best-selling hybrid brand in 2025 with 28,819 units, driven by expanded hybrid options across models like the Kona, Tucson, Santa Fe, and Palisade, and affordable pricing starting at $36,950. इस वृद्धि के बावजूद, संकर बिक्री ने इसके कुल का केवल 37 प्रतिशत हिस्सा बनाया, जिसमें 60 प्रतिशत अभी भी दहन-संचालित है, जिससे ऑस्ट्रेलिया के नए वाहन दक्षता मानक के तहत जुर्माना लगाया जाता है। Despite this growth, hybrid sales made up only 37% of its total, with 60% still combustion-powered, leading to penalties under Australia’s New Vehicle Efficiency Standard. बी. वाई. डी. ने एक प्रमुख प्रतियोगी के रूप में 27,128 प्लग-इन हाइब्रिड-मुख्य रूप से शार्क 6 यूटे और सीलियन 6-की बिक्री की, जो हुंडई के कुल से लगभग मेल खाती थी। BYD surged as a key competitor, selling 27,128 plug-in hybrids—mainly the Shark 6 ute and Sealion 6—nearly matching Hyundai’s total. टोयोटा 115,953 हाइब्रिड बिक्री के साथ प्रमुख बनी हुई है, जबकि किआ ने एन. वी. ई. एस. क्रेडिट हासिल करते हुए मजबूत इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री के माध्यम से आधार हासिल किया है। Toyota remains dominant with 115,953 hybrid sales, while Kia gains ground through strong electric vehicle sales, securing NVES credits. हुंडई को अपनी इलेक्ट्रिक पेशकशों का विस्तार करने के लिए बढ़ती प्रतिस्पर्धा और दबाव का सामना करना पड़ता है, विशेष रूप से आगामी एलेक्सियो एसयूवी के साथ। Hyundai faces increasing competition and pressure to expand its electric offerings, especially with the upcoming Elexio SUV.