ईरान के बढ़ते तनाव के बीच फारस की खाड़ी में आठ जहाजों ने हमलों से बचने के लिए "चीन मालिक" दिखाना शुरू कर दिया। Eight ships in the Persian Gulf began showing "CHINA OWNER" to avoid attacks amid rising Iran tensions.

फारस की खाड़ी और होरमुज जलडमरूमध्य में कम से कम आठ वाणिज्यिक जहाजों ने ईरान से संबंधित बढ़ते तनाव के बीच हमले के जोखिम को कम करने के लिए अपने ट्रैकिंग संकेतों में "चीन मालिक" या इसी तरह के संदेश प्रसारित करना शुरू कर दिया है। At least eight commercial ships in the Persian Gulf and Strait of Hormuz have begun broadcasting "CHINA OWNER" or similar messages in their tracking signals to reduce attack risk amid escalating Iran-related tensions. ट्रांसपोंडर संकेतों के माध्यम से मैन्युअल रूप से किए गए परिवर्तन, जो वास्तविक समय में सत्यापित नहीं हैं, लक्ष्य को रोकने के लिए चीनी संबद्धता का संकेत देने के उद्देश्य से प्रतीत होते हैं, क्योंकि ईरान और सहयोगी समूहों ने बीजिंग के तटस्थ रुख और तेहरान के साथ आर्थिक संबंधों के कारण बड़े पैमाने पर चीनी से जुड़े जहाजों से परहेज किया है। The changes, made manually via transponder signals not verified in real time, appear aimed at signaling Chinese affiliation to deter targeting, as Iran and allied groups have largely avoided Chinese-linked vessels due to Beijing’s neutral stance and economic ties with Tehran. अधिकांश प्रभावित जहाजों को पनामा या मार्शल द्वीप समूह के तहत चिह्नित किया गया था, लेकिन संभवतः चीनी स्वामित्व या संचालन है। Most affected ships were flagged under Panama or the Marshall Islands, but likely have Chinese ownership or operations. लाल सागर में हौती हमलों के दौरान उपयोग की जाने वाली रणनीतियों के समान रणनीति, प्रभावशीलता में अप्रमाणित बनी हुई है। The tactic, similar to strategies used during Houthi attacks in the Red Sea, remains unproven in effectiveness. यह कदम 2026 की शुरुआत से इस क्षेत्र में कम से कम 19 जहाजों के हमलों के बाद उठाया गया है, जिससे वैश्विक शिपरों के बीच सुरक्षा चिंता बढ़ गई है। The move follows at least 19 vessel attacks in the region since early 2026, raising safety concerns among global shippers.