ताज़ा और वास्तविक सामग्री के साथ स्वाभाविक रूप से भाषाएँ सीखें!

लोकप्रिय विषय
क्षेत्र के अनुसार खोजें
भारत वाहन निर्माताओं की चिंताओं और अधूरी बातचीत के कारण अप्रैल 2027 से पहले के. ए. एफ. ई. 3 ईंधन नियमों में देरी कर सकता है।
भारत उद्योग के पीछे हटने और चल रही बातचीत के कारण अप्रैल 2027 के बाद अपने सी. ए. एफ. ई. 3 ईंधन दक्षता मानकों को लागू करने में देरी कर सकता है।
सरकार पर्यावरणीय लक्ष्यों के खिलाफ वाहन निर्माताओं की चिंताओं पर विचार कर रही है, बिजली मंत्रालय के एक आकलन से पता चलता है कि केवल टाटा मोटर्स के 2031-32 के माध्यम से लक्ष्यों को पूरा करने की संभावना है, जबकि मारुति सुजुकी, हुंडई और महिंद्रा कम हो सकते हैं।
टोयोटा-किर्लोस्कर पहले तीन वर्षों के लिए लक्ष्यों को पूरा कर सकती है।
नियम छोटी-कार छूट को समाप्त करते हैं और रेंज-एक्सटेंडेड इलेक्ट्रिक वाहनों को पूर्ण ईवी के समान प्रोत्साहन देते हैं।
एक अंतिम निर्णय लंबित है, जिसके कार्यान्वयन के लिए अधिसूचना के बाद कम से कम एक साल की आवश्यकता हो सकती है।
India may delay CAFE 3.0 fuel rules past April 2027 due to automaker concerns and incomplete negotiations.