पनामा बंदरगाह की बरामदगी पर हर्जाने में $2 बी की मांग करने वाले आईसीसी मामले का जवाब देने के लिए एक समय सीमा से चूक गया, जिससे चीन के साथ तनाव और परिचालन में व्यवधान पैदा हो गया। Panama missed a deadline to respond to an ICC case seeking $2B in damages over port seizures, sparking tensions with China and operational disruptions.

हांगकांग के सीके हचिसन की एक इकाई पनामा पोर्ट्स कंपनी का कहना है कि पनामा के अधिकारियों ने आईसीसी मध्यस्थता मामले का जवाब देने के लिए 13 मार्च की समय सीमा को याद किया, जिसमें पनामा द्वारा बाल्बोआ और क्रिस्टोबल बंदरगाहों की जब्ती पर कम से कम 2 बिलियन डॉलर के नुकसान की मांग की गई थी। Panama Ports Company, a unit of Hong Kong’s CK Hutchison, says Panamanian authorities missed a March 13 deadline to respond to an ICC arbitration case seeking at least $2 billion in damages over Panama’s seizure of the Balboa and Cristobal ports. पनामा का दावा है कि मूल रियायत समझौता असंवैधानिक था, जिसके कारण सरकार ने पी. पी. सी. सुविधाओं पर कब्जा कर लिया और छापे मारे, जिसके बारे में कंपनी का कहना है कि इसमें सशस्त्र कर्मी शामिल थे और दस्तावेजों को जब्त कर लिया गया था। Panama claims the original concession agreement was unconstitutional, leading to the government’s takeover and raids on PPC facilities, which the company says involved armed personnel and confiscation of documents. पी. पी. सी. संचालन में चल रहे व्यवधान और कानून के शासन के उल्लंघन का आरोप लगाती है। PPC alleges ongoing disruptions to operations and violations of the rule of law. इस बीच, चीन के कॉस्को शिपिंग ने बालबोआ में परिचालन को निलंबित कर दिया, जिससे पनामा ने इसे वापस लेने का आग्रह किया। Meanwhile, China’s Cosco Shipping suspended operations at Balboa, prompting Panama to urge a reversal. चीन ने पनामा के झंडे वाले जहाजों पर भी निरीक्षण तेज कर दिया है, एक सप्ताह में 28 को हिरासत में ले लिया है, जिससे नौवहन और भू-राजनीतिक तनाव पर चिंता बढ़ गई है। China has also intensified inspections on Panama-flagged ships, detaining 28 in a week, raising concerns over shipping and geopolitical tensions.