आई-5 पुल प्रतिस्थापन लागत $13.5B-$15.2B तक बढ़ जाती है; निर्माण 2028 से शुरू होता है, 2032-2033 खुलता है। I-5 bridge replacement cost jumps to $13.5B–$15.2B; construction starts 2028, opens 2032–2033.

मुद्रास्फीति, बढ़ती निर्माण लागत और परियोजना में देरी के कारण वाशिंगटन और ओरेगन के बीच पुराने हो रहे आई-5 पुल को बदलने की लागत 13.5 अरब डॉलर से बढ़कर 15.2 अरब डॉलर हो गई है, जो पहले के अनुमानों से दोगुनी है। The cost to replace the aging I-5 bridge between Washington and Oregon has surged to $13.5 billion to $15.2 billion, more than double earlier estimates, due to inflation, rising construction costs, and project delays. दोनों राज्यों के अधिकारी इस परियोजना के प्रति अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि करते हैं, जिसमें एक निश्चित अवधि का पुल, वैंकूवर तक हल्की रेल का विस्तार और राजमार्ग का उन्नयन शामिल है। Officials from both states reaffirm their commitment to the project, which includes a fixed-span bridge, light rail expansion to Vancouver, and highway upgrades. 2027 में एक ठेकेदार के चयन के बाद 2028 में निर्माण शुरू होने वाला है, जिसमें 2032 या 2033 तक नए पुल के खुलने की उम्मीद है। Construction is set to begin in 2028 after a contractor is selected in 2027, with the new bridge expected to open by 2032 or 2033. 5. 5 बिलियन डॉलर का वित्त पोषण सुरक्षित है, जिसमें अतिरिक्त संघीय और राज्य निधि विचाराधीन है। $5.5 billion in funding is secured, with additional federal and state funds under consideration. जनवरी में अनुमोदित एक निश्चित अवधि के डिजाइन से चल खंडों को समाप्त करके 1.70 करोड़ डॉलर की बचत होने की उम्मीद है। A fixed-span design, approved in January, is expected to save $1.7 billion by eliminating movable sections. वर्तमान 109 साल पुराने पुल में भूकंप लचीलापन और समर्पित पारगमन, बाइक और पैदल चलने वालों के लिए लेन का अभाव है। The current 109-year-old bridge lacks earthquake resilience and dedicated transit, bike, and pedestrian lanes.