फेरारी ने धीमी शुरुआत और प्रदर्शन अंतराल पर आलोचना के बावजूद सुरक्षा और प्रगति का हवाला देते हुए 2026 के प्रारंभ नियमों का बचाव किया। Ferrari defends 2026 start rules, citing safety and progress despite criticism over slow starts and performance gaps.

फेरारी के टीम प्रिंसिपल फ्रेड वासेउर ने 2026 फॉर्मूला 1 रेस शुरू करने के नियमों पर टीम के रुख का बचाव करते हुए बाधा के दावों को खारिज कर दिया और एफ. आई. ए. के साथ उठाई गई सुरक्षा चिंताओं का हवाला दिया। Ferrari's team principal Fred Vasseur defends the team's stance on 2026 Formula 1 race start rules, rejecting claims of obstruction and citing safety concerns raised with the FIA. जबकि एमजीयू-एच को हटाने से धीमी गति से टर्बो स्पूल-अप और असंगत शुरुआत हुई है, वासेउर ने जोर देकर कहा कि टीमों को नियमों के अनुकूल होना चाहिए, न कि इसके विपरीत। While the removal of the MGU-H has caused slower turbo spool-up and inconsistent starts, Vasseur insists teams must adapt to regulations, not the other way around. पाँच सेकंड के पूर्व-प्रारंभ अंतराल और असमान प्रदर्शन पर प्रतिद्वंद्वियों की आलोचना के बावजूद, फेरारी का कहना है कि समस्या हल हो गई है। Despite criticism from rivals over the five-second pre-start gap and uneven performance, Ferrari maintains the issue is resolved. टीम एक संशोधित रियर विंग सहित तकनीकी उन्नयन को आगे बढ़ा रही है, और इंजन शक्ति से परे समग्र सुधारों पर ध्यान केंद्रित करते हुए मर्सिडीज के लिए आधे सेकंड के घाटे को बंद करने के लिए ए. डी. यू. ओ. नियम का उपयोग करने की योजना बना रही है। The team is advancing technical upgrades, including a revised rear wing, and plans to use the ADUO rule to close a half-second deficit to Mercedes, focusing on holistic improvements beyond engine power.