एक जर्मन अदालत ने फैसला किया कि क्या बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज को जलवायु शुल्कों को पूरा करने के लिए 2030 तक गैस कार की बिक्री को रोकना होगा। A German court decides if BMW and Mercedes must halt gas car sales by 2030 to meet climate duties.

एक जर्मन संघीय अदालत एक ऐतिहासिक जलवायु मामले पर फैसला देने के लिए तैयार है जहां पर्यावरण समूह डीयूएच का तर्क है कि बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज को 2030 के बाद दहन इंजन वाहनों की बिक्री बंद कर देनी चाहिए, यह दावा करते हुए कि यह भविष्य की पीढ़ियों को जलवायु परिवर्तन से बचाने के लिए जर्मनी के संवैधानिक कर्तव्य का उल्लंघन करता है। A German federal court is set to rule on a landmark climate case where environmental group DUH argues that BMW and Mercedes-Benz must stop selling combustion engine vehicles after 2030, claiming it violates Germany’s constitutional duty to protect future generations from climate change. यह मामला चुनौती देता है कि क्या अदालतें 2021 के संवैधानिक फैसले के बाद निगमों को नए कानूनों के बिना जलवायु पर कार्य करने के लिए मजबूर कर सकती हैं। The case challenges whether courts can compel corporations to act on climate without new laws, following a 2021 constitutional ruling. जबकि यूरोपीय संघ ने उद्योग के दबाव के कारण अपने 2035 जीवाश्म-ईंधन कार प्रतिबंध को कमजोर कर दिया, डीयूएच ने जोर देकर कहा कि कंपनियों को जलवायु सुरक्षा के साथ संरेखित होना चाहिए। While the EU weakened its 2035 fossil-fuel car ban due to industry pressure, DUH insists companies must align with climate protections. वाहन निर्माताओं का कहना है कि जलवायु नीति निर्वाचित अधिकारियों पर निर्भर होनी चाहिए। Automakers say climate policy should be up to elected officials. निचली अदालतों ने पहले वाहन निर्माताओं का पक्ष लिया था, लेकिन यह अपील पूरे यूरोप में कॉर्पोरेट जवाबदेही के लिए एक मिसाल स्थापित कर सकती है। Lower courts previously sided with the automakers, but this appeal could set a precedent for corporate accountability across Europe.